中國(guó)品牌乘用車市場(chǎng)份額突破四成(7)
國(guó)內(nèi)品牌洗牌之下的
人事調(diào)整
《證券日?qǐng)?bào)》記者注意到,2015年國(guó)內(nèi)品牌人事調(diào)動(dòng)最為頻繁,40多位高管的職位有所變化,在全年在華車企高管人事變動(dòng)總?cè)藬?shù)中,占比超3成。其中,又以奇瑞汽車與長(zhǎng)安汽車人事變動(dòng)最為劇烈。
僅記者了解到的,奇瑞汽車自主業(yè)務(wù)崗位就有近10位管理人員職務(wù)變動(dòng)。首先是大批離職潮,原奇瑞汽車CFO樸健、原奇瑞汽車運(yùn)營(yíng)副總朱航、原奇瑞汽車總經(jīng)理助理孔繁榮、原奇瑞汽車總經(jīng)理助理、奇瑞汽車銷售公司(以下簡(jiǎn)稱:奇瑞銷售公司)總經(jīng)理黃華瓊、原奇瑞銷售公司常務(wù)副總經(jīng)理陸斌、原奇瑞汽車公關(guān)傳播部公關(guān)總監(jiān)萬(wàn)銳離職;與之相對(duì)應(yīng)的是,蕪湖市派遣財(cái)政局局長(zhǎng)劉楊接替樸健擔(dān)任奇瑞汽車CFO、技術(shù)研發(fā)出身
的高新華接替黃華瓊擔(dān)任奇瑞銷售公司總經(jīng)理、王朝云與李東春均擔(dān)任奇瑞銷售公司副總經(jīng)理分割陸斌原來(lái)的權(quán)限。
與奇瑞不同,長(zhǎng)安汽車今年士氣如虹,近8位高管的人事調(diào)整都是沿著“支援自主,支持弱勢(shì)板塊”的思路進(jìn)行。除蔡建軍跳槽升職北京汽車銷售有限公司黨委書記、執(zhí)行董事、總經(jīng)理外,其他高管調(diào)整基本上屬于升職或者平級(jí)調(diào)動(dòng)。
“今年自主車企人事變動(dòng)都體現(xiàn)著‘不甘心’三個(gè)字,不甘心增幅落后于其他車企,不甘心淪為二流中國(guó)品牌,”上述汽車行業(yè)分析師告訴記者。
責(zé)任編輯:葉朝玉