寧德網(wǎng)消息（姜偉超 張建）《關(guān)于推進機動車駕駛?cè)伺嘤柨荚囍贫雀母锏囊庖姟?0日正式發(fā)布，從改革駕駛培訓模式、提高培訓考試質(zhì)量、建立健全駕駛培訓行業(yè)誠信體系等方面入手，提升駕駛培訓專業(yè)化水平，同時，嚴格違規(guī)培訓及考試責任追究。其核心要義有四個字：安全第一。

長期以來，由于一些地方駕駛培訓行業(yè)發(fā)展無序，導致亂象頻現(xiàn)。惡劣的駕考“生態(tài)”讓學員叫苦不迭，也讓一些“馬路殺手”僥幸上路，給公共安全帶來困擾。有地方統(tǒng)計，駕齡在3年以下的機動車駕駛?cè)艘l(fā)的交通事故占事故總數(shù)近三成。這說明，主管部門的監(jiān)管模式及駕駛培訓行業(yè)的管理理念、經(jīng)營模式、監(jiān)管機制等方面已不能適應新情況，亟待深化改革。

駕考改革意見將“安全”作為改革的第一原則，將培訓質(zhì)量放在首位，通過嚴把考試關(guān)口、強化新駕駛?cè)说陌踩庾R養(yǎng)成等，提升駕駛?cè)税踩{駛技能、增強安全文明素養(yǎng)，這些措施直指駕駛培訓最終目的。而創(chuàng)新培訓方式、進一步放開培訓市場、提升駕駛培訓機構(gòu)標準化等措施，意在通過完善駕駛培訓市場體系、激活市場競爭力的方式，著力提升駕駛培訓專業(yè)化水平。

一本小小的駕照，不但承載著千家萬戶的駕車夢，還關(guān)系到公共安全。改革辦法有了、措施具備，下一步該考驗執(zhí)行力了。只有切實圍繞“安全第一”理念，下決心打破現(xiàn)有利益格局，才能更精準地清除阻礙駕考改革的“堵點”，加速推動駕駛培訓成為“安全培訓班”。