壽寧斜灘:興建全省跨度 最長(zhǎng)木拱廊橋
寧德網(wǎng)消息(吳加元 周遠(yuǎn)雄) 挖掘機(jī)上下?lián)]舞,運(yùn)輸車往來穿梭。連日來,在斜灘鎮(zhèn)區(qū)下游木拱廊橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),工人們正在建設(shè)橋墩,現(xiàn)場(chǎng)一片繁忙景象。
據(jù)悉,為傳承和發(fā)揚(yáng)木拱廊橋文化,斜灘社會(huì)公益協(xié)會(huì)牽頭,經(jīng)過一年多時(shí)間的醞釀、籌備、設(shè)計(jì)及論證,通過爭(zhēng)取多方資金和民間力量支持籌建的斜灘木拱廊橋于近日正式動(dòng)工。該橋總投資1000多萬元,為1墩2拱,寬6.6米,總長(zhǎng)度為106米。其跨度、式樣為全省現(xiàn)有木拱廊橋之最。廊橋建成后,將成為集交通、旅游、休閑于一體的斜灘標(biāo)志性建筑。
“木拱廊橋是中國傳統(tǒng)木構(gòu)橋梁中技術(shù)含量最高的品類,是世界橋梁史上絕無僅有的一個(gè)品類,被認(rèn)為是古代木構(gòu)橋梁的活化石。”主持建設(shè)本座木拱廊橋的省級(jí)非遺傳承人鄭多雄介紹,木拱廊橋以梁木穿插別壓形成拱橋,底座由數(shù)十根粗大圓木縱橫拼接對(duì)拱而成“八字結(jié)構(gòu)”,整個(gè)結(jié)構(gòu)除兩端拱木腳架在橋臺(tái)卡口外,都是通過木構(gòu)件的縱橫相貫,穿頂別壓,互相承托,最后達(dá)到完整與穩(wěn)定,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,卻又異常堅(jiān)固。
責(zé)任編輯:吳圣錦