豐田收購谷歌舊部波士頓動力
傳統(tǒng)車企涉足步行機器人研發(fā)
寧德網(wǎng)
央廣網(wǎng)消息 據(jù)經(jīng)濟之聲《天下公司》報道,前一段時間,有一段視頻引起了科技愛好者們的持續(xù)關(guān)注,視頻當中,有一個兩條腿行走的機器人,不管是推拉踢打,就是不會跌倒。這款機器人的開發(fā)商,就是谷歌旗下的波士頓動力。
然而,盡管波士頓動力的技術(shù)非常高超,但是卻和Google旗下的相關(guān)團隊在合作上存在這一些問題,所以,在Google重組為Alphabet的過程中,波士頓動力被邊緣化,還有消息說,谷歌正準備把波士頓動力賣出去。
根據(jù)最新消息顯示,波士頓動力很可能已經(jīng)找到了買家,相關(guān)的交易基本已經(jīng)完成。而這個買家,卻來自看起來很傳統(tǒng)的企業(yè)——豐田。
這次收購波士頓動力的是豐田旗下去年新成立的豐田研究所。這家科研機構(gòu)主要致力于人工智能與機器人方面的研究,今年1月才開始招募工作人員。有趣的是,豐田研究所的CEO吉爾?普拉特和波士頓動力的CEO馬克?瑞波特在大學時代曾經(jīng)在麻省理工學院的實驗室里共事,研究的方向就是雙足機器人。鑒于兩家機構(gòu)有如此淵源,有一位波士頓動力的員工就表示,豐田對波士頓動力的收購是一次”友好的收購”。
那么,豐田為什么此時積極地涉足這個和主業(yè)幾乎沒有聯(lián)系的領(lǐng)域呢?中國電子學會副 理事長 徐曉蘭 說,豐田實際上是在機器人領(lǐng)域進行戰(zhàn)略型布局。波士頓動力有一定軍方背景,也有很多需要突破的地方。在機器人領(lǐng)域,它是非常領(lǐng)先的。像日本,已經(jīng)把機器人作為整個國家的發(fā)展戰(zhàn)略。很多日本企業(yè)涉足機器人領(lǐng)域,其實都是一種戰(zhàn)略布局。
根據(jù)媒體報道,谷歌一直在嘗試出售波士頓動力,原因除了團隊關(guān)系問題之外,還有一個重要因素就是,波士頓動力的機器人產(chǎn)品在未來很多年內(nèi)可能都難以商品化。對于豐田來說,這顯然不是一次財務(wù)投資,那么,如何來分析這次投資的長期效益呢?企業(yè)管理和投融資咨詢專家況杰認為,在汽車領(lǐng)域的發(fā)展相對停滯的環(huán)境下,豐田作為一家優(yōu)秀企業(yè),肯定要尋找下一步方向,之所以成立豐田實驗室,就是為了尋找未來的發(fā)展。涉足機器人產(chǎn)業(yè),可以為豐田未來的發(fā)展提供一系列的鋪墊。
對于這次收購的一大疑問就是,波士頓動力究竟在什么時候才能拿出民用的機器人,為投資人帶來收益。之前,Google曾經(jīng)希望波士頓動力在2020年生產(chǎn)出具體的產(chǎn)品,然而,今年2月出現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上的那段雙足機器人的視頻,雖然讓大家嘆為觀止,不過也引發(fā)了一些不安,甚至有一些科技人士警告,機器人取代或統(tǒng)治人類的時代已經(jīng)不遠了。
不過,現(xiàn)實的問題是,波士頓動力的依然沒能拿出能夠商業(yè)化的產(chǎn)品,即便在豐田旗下,也需要很長一段時間,才能取得商業(yè)領(lǐng)域的突破。然而,向來舍得為科技創(chuàng)新花大錢的谷歌對于波士頓動力并不看好,而相對傳統(tǒng)的豐田卻顯得更加的包容,這又是為什么呢?企業(yè)管理和投融資咨詢專家況杰說,跨界發(fā)展,是機器人領(lǐng)域的特征。豐田可能認為無人駕駛企業(yè)并非非常具有革新性,對于一個企業(yè)來說,選擇前沿技術(shù)有兩個思路,一個是在自己的領(lǐng)域?qū)ふ倚滤悸?,另一個是完全跳出自己的領(lǐng)域。這兩者對于一個財務(wù)健康的企業(yè)來說都是可取的。跨界發(fā)展,需要更多勇氣,更多投入,單位來的潛在收益也更大。
那么,從企業(yè)的角度出發(fā),目前的機器人產(chǎn)業(yè)將會在哪些新的領(lǐng)域帶來企業(yè)盈利的機會呢?中國電子學會副 理事長 徐曉蘭 說,工業(yè)機器人是目前階段的熱點,而在下一階段,民用服務(wù)機器人,則會成為發(fā)展的熱點。而中國,則會成為全世界服務(wù)機器人最大的市場。
責任編輯:葉朝玉