新春伊始，在平均海拔600米的柘榮縣楮坪鄉(xiāng)，一條條銀色軌道如蛟龍盤山，載滿化肥、秧苗的運輸機穿梭田間。這個曾被重山阻隔的縣域，正用科技之力破解千年農(nóng)耕難題。

在蘇家洋村的梯田上，村民張雄輝手持遙控器，目送載重300公斤的運輸機駛向山頂。“往年8個壯勞力肩挑背扛3天的量，現(xiàn)在機器半天搞定，單臺運力抵10人。”他給記者算了一筆賬：人工搬運每畝成本超200元，機械運輸僅需28.5元，運輸成本直降逾八成，效率提升30%以上。說話間，運輸機已往返6趟，將2噸有機肥精準送達7塊分散田塊。

面對全縣超80%的山地丘陵，柘榮農(nóng)機發(fā)展中心主任葉建梅深有感觸：“我們山區(qū)田塊平均面積不足0.3畝，傳統(tǒng)農(nóng)機‘英雄無用武之地’。”如今，可拆裝式軌道系統(tǒng)突破地形限制，23臺運輸機網(wǎng)絡軌道長度20公里，破解“最后一公里”運輸困局。數(shù)據(jù)顯示，2024年全縣主要農(nóng)作物綜合機械化率達68.7%，其中水稻環(huán)節(jié)超74.97%。

在瑞博農(nóng)業(yè)合作社，負責人游云章輕點手機預約農(nóng)機服務：“政府能補貼40%，我們剛申報了軌道延伸項目。”據(jù)悉，該縣今年將新增運輸軌道15公里，同步推進太子參、白茶等經(jīng)濟作物機械化。農(nóng)機中心更計劃開展無人機飛播、水肥一體化等“五新”技術培訓，覆蓋全縣85%規(guī)模種植戶。

來源：福建日報

編輯：陳娥

審核：劉寧芬 林珺