如今，只要談及新能源產(chǎn)業(yè)，“寧德”是繞不開(kāi)的關(guān)鍵詞。在上個(gè)月剛舉辦完世界儲(chǔ)能大會(huì)和新博會(huì)后，又一場(chǎng)新能源物流行業(yè)的標(biāo)桿級(jí)年度峰會(huì)在寧德舉辦。

12月19日，“我們 1+1＞2”尋找確定性·暨2024屆創(chuàng)連大會(huì)在我市三都澳大酒店開(kāi)幕舉辦。此次大會(huì)由地上鐵、寧德時(shí)代、瑞馳汽車聯(lián)合舉辦。大會(huì)圍繞“政策、數(shù)智化、安全保險(xiǎn)”三?板塊進(jìn)行了多維度、全方位的交流與探討，并為解決新能源物流車行業(yè)發(fā)展中的痛點(diǎn)問(wèn)題提供了新思路與新方向。

寧德，這座生態(tài)環(huán)境優(yōu)良的沿海城市，以其全國(guó)最高的森林覆蓋率被譽(yù)為“中國(guó)綠都”。在這里，新能源新材料產(chǎn)業(yè)異軍突起，寧德時(shí)代作為全球最大的鋰電新能源產(chǎn)業(yè)和不銹鋼產(chǎn)業(yè)基地，與地上鐵、瑞馳汽車等新能源生態(tài)的連接者一道，始終致力于節(jié)能減排，積極踐行ESG理念，全力推進(jìn)公共領(lǐng)域車輛的全面電動(dòng)化實(shí)踐，堅(jiān)定不移地走生態(tài)優(yōu)先的綠色發(fā)展之路，為物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。主辦方希望通過(guò)本次大會(huì)，能夠連接更多的生態(tài)伙伴，共同見(jiàn)證各界對(duì)話，攜手共謀行業(yè)的綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展。

創(chuàng)連新趨勢(shì)，探尋新能源物流全新增長(zhǎng)點(diǎn)

2024年，我國(guó)新能源汽車飛速發(fā)展，產(chǎn)量正式突破1000萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)年產(chǎn)量將達(dá)到1200萬(wàn)輛，成為助推新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的重要力量。加之國(guó)家“雙碳”政策以及全面電動(dòng)化戰(zhàn)略推進(jìn)，我國(guó)城配市場(chǎng)規(guī)模突破1.4萬(wàn)億元大關(guān)，新能源物流行業(yè)迎來(lái)前所未有的發(fā)展新機(jī)遇。

交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院城市交通與現(xiàn)代物流研究所副所長(zhǎng)甘家華博士指出，“結(jié)合碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)要求與交通物流行業(yè)日益增長(zhǎng)的多樣化需求，下一步城市配送將集中在降本提質(zhì)增效、大規(guī)模設(shè)備更新、加快專業(yè)化配送、因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力幾大方面。為此，加速城市貨運(yùn)配送集約化、綠色化、高效化、智能化發(fā)展將是行業(yè)首要課題。”

地上鐵創(chuàng)始人張?，撎岢?，“新能源物流車場(chǎng)景在不斷變化，客戶的需求也在不斷升級(jí)。因此，我們必須以用戶和場(chǎng)景為核心，在變局中開(kāi)新局，把整個(gè)上下游生態(tài)連接起來(lái)，‘卷’出差異化，‘卷’出確定性，探索新的增長(zhǎng)路徑和市場(chǎng)增量，方能實(shí)現(xiàn)1+1＞2的力量，從而在新周期中實(shí)現(xiàn)更大的突破，助力行業(yè)實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量的發(fā)展。”

寧德時(shí)代零碳戰(zhàn)略項(xiàng)目總監(jiān)張鏡波認(rèn)為，“綠色供應(yīng)鏈應(yīng)以實(shí)現(xiàn)上游供應(yīng)鏈降碳為未來(lái)重點(diǎn)攻堅(jiān)方向，大力提升新能源物流全生命周期碳管理能力，推動(dòng)綠色物流、藍(lán)牌貨車電動(dòng)化與一站式電池回收綠色循環(huán)，才能為企業(yè)實(shí)現(xiàn)ESG目標(biāo)持續(xù)賦能。”

瑞馳汽車董事長(zhǎng)徐劍橋則聚焦“創(chuàng)新”，并指出，“未來(lái)需要上下游產(chǎn)業(yè)鏈共同攜手，一起堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，以‘高科技產(chǎn)品+智慧化服務(wù)’為用戶帶來(lái)全心全意的服務(wù)，進(jìn)而以技術(shù)創(chuàng)新、融合創(chuàng)新的確定性，找到應(yīng)對(duì)時(shí)代不確定性的堅(jiān)實(shí)底氣。”

創(chuàng)連新技術(shù)，以數(shù)智化賦能企業(yè)提效降本

智能科技飛速發(fā)展的當(dāng)下，面對(duì)城配物流領(lǐng)域存在的運(yùn)價(jià)過(guò)低、成本過(guò)高、管理效率低、車輛維保難等固有痛點(diǎn)，需要以新技術(shù)打開(kāi)新思路，而“數(shù)智化”則是企業(yè)提效降本、探索全新增長(zhǎng)空間的關(guān)鍵所在。為探尋行業(yè)數(shù)智化發(fā)展新方向，在由地上鐵首席運(yùn)營(yíng)官李曉煒主持的探索求新環(huán)節(jié)中，來(lái)自瑞馳汽車、寧德時(shí)代、博萃循環(huán)科技、時(shí)代新安等多家企業(yè)代表分別就最新的電池超充智架、動(dòng)力控制策略和電池循環(huán)技術(shù)進(jìn)行了分享與交流。

針對(duì)新能源物流行業(yè)最為核心的充電續(xù)航問(wèn)題，地上鐵數(shù)字資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中心總經(jīng)理李恭偉也對(duì)地上鐵數(shù)字化精準(zhǔn)充電服務(wù)方案進(jìn)行了深入介紹。他表示地上鐵正運(yùn)用平臺(tái)整合模式聯(lián)合智能充電調(diào)度算法為企業(yè)提供全流程充電管理。通過(guò)運(yùn)用人工智能、大數(shù)據(jù)與核心動(dòng)態(tài)蜂窩算法，地上鐵可助力用戶實(shí)現(xiàn)更快排單智能充電、更低成本車輛運(yùn)營(yíng)、更高效率可視化管理，以充電生態(tài)+車輛生態(tài)+物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)生態(tài)組合，實(shí)現(xiàn)1+1＞2的生態(tài)共贏。

華為制造與大企業(yè)軍團(tuán)物流零售解決方案專家凌曉剛也帶來(lái)了《人工智能在物流領(lǐng)域的場(chǎng)景應(yīng)用》分享，他表示“AI是新型生產(chǎn)力，AI賦能企業(yè)是系統(tǒng)工程，通過(guò)發(fā)展與治理并重，將能夠以變革實(shí)現(xiàn)智能升級(jí)。”

對(duì)于商用車行業(yè)的保險(xiǎn)困局，地上鐵還帶來(lái)了“標(biāo)準(zhǔn)透明，懂車懂你”的金標(biāo)服務(wù)大聯(lián)盟。地上鐵新能源車服網(wǎng)絡(luò)高級(jí)副總裁于勇對(duì)此進(jìn)行了深入解讀，他表示金標(biāo)服務(wù)大聯(lián)盟以新能源物流車后市場(chǎng)的連接者為定位，以數(shù)智共融為基礎(chǔ)，可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)共享、技術(shù)共享、供應(yīng)鏈共享、數(shù)智共融、服務(wù)提升五大能力形成統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，帶來(lái)服務(wù)綠色通道、維修品質(zhì)服務(wù)、增值服務(wù)、數(shù)智化系統(tǒng)、保險(xiǎn)無(wú)憂、專屬服務(wù)體驗(yàn)六大產(chǎn)品。通過(guò)“高科技的產(chǎn)品，智慧化的服務(wù)”將用戶關(guān)注的車輛維修、質(zhì)保索賠、保養(yǎng)周期等問(wèn)題一一解決，共同賦能新能源物流生態(tài)ESG發(fā)展。

創(chuàng)連新未來(lái)，撬動(dòng)行業(yè)多元化發(fā)展可能性

當(dāng)前，新能源物流行業(yè)環(huán)境持續(xù)變化，找到企業(yè)發(fā)展的確定性是行業(yè)面臨的首要挑戰(zhàn)。如何在不確定時(shí)代中尋找確定性？企業(yè)如何找到更高效、更綠色的城配綜合解決方案？地上鐵給出了“產(chǎn)品+運(yùn)營(yíng)+模式”融合創(chuàng)新的全新解題思路。

地上鐵高級(jí)副總裁康平陸表示，面對(duì)城配行業(yè)當(dāng)前存在的諸多痛點(diǎn)，“地上鐵將通過(guò)新產(chǎn)品+新場(chǎng)景匹配，新運(yùn)營(yíng)+新體驗(yàn)創(chuàng)新，新模式+新價(jià)值鏈構(gòu)建，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品嚴(yán)選、運(yùn)營(yíng)升級(jí)、模式變革，進(jìn)而讓企業(yè)客戶TCU成本下降并提升員工和司機(jī)服務(wù)體驗(yàn)。全新升級(jí)的‘車+服務(wù)’綠色數(shù)智物流綜合解決方案，也將有效提高生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益，助力企業(yè)找到綠色城配高質(zhì)量發(fā)展的確定性。”

大會(huì)中，地上鐵聯(lián)合交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院城市交通與現(xiàn)代物流研究所副所長(zhǎng)甘家華、寧德時(shí)代商用車執(zhí)行總裁陳光強(qiáng)、地上鐵戰(zhàn)略研究組負(fù)責(zé)人金瑋聯(lián)合發(fā)布了《中國(guó)城市綠色貨運(yùn)配送發(fā)展報(bào)告》，為商流與物流企業(yè)在產(chǎn)業(yè)服務(wù)同質(zhì)化加劇背景下算好賬、科學(xué)降本及提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力指明了方向。

大會(huì)聯(lián)合發(fā)布的《新能源城配物流車全生命周期使用成本（TCU）白皮書》聚焦科技與變革，為企業(yè)科學(xué)降本增效帶來(lái)了更加切實(shí)可行的新方案與新路徑。此外，大會(huì)還舉行了新能源物流車生態(tài)金標(biāo)服務(wù)大聯(lián)盟主題發(fā)言&聯(lián)盟發(fā)布儀式，與行業(yè)上下游合作伙伴一起正式開(kāi)啟車后市場(chǎng)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化新旅程。

主論壇之外，大會(huì)開(kāi)設(shè)的趨勢(shì)共讀、安全共建、技術(shù)共享三大分論壇，也邀請(qǐng)到行業(yè)大咖一同就新能源物流車全生命周期使用、如何破解商用車行業(yè)保險(xiǎn)困局、科技如何賦能商流與物流企業(yè)更好提效降本等議題分別進(jìn)行了小組討論與圓桌討論，一起探尋新能源物流行業(yè)多元化發(fā)展的可能性。

基于對(duì)人、車、業(yè)務(wù)的極致理解，大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，地上鐵聯(lián)合5大主機(jī)廠與零部件廠商以場(chǎng)景和用戶為核心打造出新能源商用車車展，展現(xiàn)出行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新風(fēng)貌，引得與會(huì)嘉賓代表頻頻駐足觀看。

來(lái)源：閩東日?qǐng)?bào)·新寧德客戶端記者 張文奎

編輯：陳娥

審核：林哲雨 吳明順

由主辦方供圖