MG4 EV自上市以來(lái),暢銷(xiāo)全球30多個(gè)國(guó)家和地區(qū),蟬聯(lián)中國(guó)純電車(chē)出口量第一,同時(shí),上榜歐洲純電緊湊車(chē)銷(xiāo)量第一,這款車(chē)正是由上汽寧德基地制造。從曾經(jīng)農(nóng)產(chǎn)品、傳統(tǒng)工業(yè)品出口到如今高端制造出海,“寧德智造”成功實(shí)現(xiàn)逆襲——
走進(jìn)上汽寧德基地亞洲最大總裝車(chē)間,這里每53秒就下線一臺(tái)整車(chē),其中,包括在歐洲屢獲大獎(jiǎng)的MG4 EV,車(chē)型緊湊,天鵝座橫向貫穿燈組和鏤空雙福氣動(dòng)懸浮尾翼,讓整車(chē)顯得靈動(dòng)飄逸又科技感十足。
該車(chē)先后獲得
英國(guó)UKCOTY汽車(chē)獎(jiǎng)
“英國(guó)2023年度最佳車(chē)型”、
法國(guó)AUTOMOBILE汽車(chē)獎(jiǎng)
“最佳年度電動(dòng)車(chē)”,
德國(guó)GCOTY汽車(chē)獎(jiǎng)
“德國(guó)緊湊級(jí)年度風(fēng)云汽車(chē)”
等大獎(jiǎng),
將全球60多項(xiàng)權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)收入囊中。
作為此款車(chē)型的生產(chǎn)基地,上汽乘用車(chē)寧德基地是亞洲最大的汽車(chē)智能標(biāo)桿工廠,曾榮膺“2020年中國(guó)標(biāo)桿智能工廠”稱(chēng)號(hào)。國(guó)家級(jí)“綠色工廠”上汽寧德基地構(gòu)建了“智能裝備”“智慧供應(yīng)鏈”“大數(shù)據(jù)智腦”三位一體汽車(chē)智能制造體系,平均不到1分鐘便可下線一輛新車(chē),一年可產(chǎn)出24萬(wàn)輛新車(chē)。一期投資50億元,占地面積2100畝,其中,總裝車(chē)間面積約14萬(wàn)平方米,規(guī)模亞洲最大。
上汽乘用車(chē)寧德基地通過(guò)自動(dòng)化工藝裝備與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)數(shù)據(jù)及人工智能技術(shù)的深度融合,達(dá)成行業(yè)領(lǐng)先智能制造水平。未來(lái),上汽乘用車(chē)將充分發(fā)揮國(guó)家級(jí)“智能制造標(biāo)桿企業(yè)”引領(lǐng)作用,繼續(xù)融合云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、AI等新技術(shù),持續(xù)打造用戶(hù)智慧出行全生命周期新體驗(yàn),為用戶(hù)帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)體驗(yàn),積極推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
作為智能化工廠,上汽寧德基地通過(guò)自動(dòng)化工藝裝備與工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)大數(shù)據(jù)及人工智能技術(shù)的深度融合,實(shí)現(xiàn)在生產(chǎn)制造、車(chē)輛調(diào)度、倉(cāng)儲(chǔ)管理等方面應(yīng)用,開(kāi)拓汽車(chē)制造與數(shù)字化、智能化技術(shù)深度融合應(yīng)用的全新場(chǎng)景,并進(jìn)行推廣示范應(yīng)用。
強(qiáng)大的制造能力,不僅來(lái)自單體基地,還來(lái)自全產(chǎn)業(yè)鏈集群。如今,寧德已經(jīng)匯聚鋰電新能源、新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè),全市現(xiàn)有新能源汽車(chē)配套商企業(yè)45家(其中,一級(jí)配套商37家、二級(jí)配套商7家、輔料倉(cāng)庫(kù)1家),配套商涵蓋汽車(chē)內(nèi)飾、外飾、電池包、座椅、底盤(pán)、沖壓件、空調(diào)系統(tǒng)等零部件,具備整車(chē)生產(chǎn)的沖壓、焊接、涂裝、總裝等完整的四大工藝,成為我市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的核心之一。
上汽寧德基地幾公里外就是全球最大的鋰電新能源生產(chǎn)基地,這里擁有世界最先進(jìn)的汽車(chē)動(dòng)力電池智造技術(shù)和產(chǎn)能。MG4 EV搭載的上汽魔方電池,就是與寧德時(shí)代共同研發(fā)的,該電池獨(dú)有LBS躺式排布電芯設(shè)計(jì),作為整個(gè)體系中最核心的一環(huán),有效抑制電芯熱失控蔓延范圍,“超薄”尺寸特性使整包厚度達(dá)到行業(yè)最薄的110mm,有效提升空間利用率和布置效率。
同時(shí),該電池對(duì)所有電芯進(jìn)行物理隔離,確保單個(gè)電芯熱失控后不影響周邊,還設(shè)置了自動(dòng)泄壓防爆閥與7×24H自我熱失控監(jiān)測(cè)和提前散熱系統(tǒng),在電池“雙針刺”實(shí)驗(yàn)中,不僅超越電池安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),更是超越了全球最權(quán)威的安全試驗(yàn)機(jī)構(gòu)針對(duì)汽車(chē)動(dòng)力電池制定的UL2580標(biāo)準(zhǔn),真正做到“零熱失控”。
作為國(guó)內(nèi)最大的新能源汽車(chē)出口基地,上汽乘用車(chē)寧德基地駛出的多款車(chē)型已遠(yuǎn)銷(xiāo)全球,并深入歐洲、澳新等高能級(jí)市場(chǎng)腹地,市場(chǎng)占有率不斷提升,強(qiáng)有力支撐了上汽乘用車(chē)的全球化布局。
目前,上汽寧德基地已投產(chǎn)四個(gè)系列車(chē)型,分別為名爵MG HS、領(lǐng)航及插混SUV,名爵MG5汽油轎車(chē),科萊威微型純電轎車(chē),名爵MG ONE汽油SUV,暢銷(xiāo)海內(nèi)外。今年7月,寧德基地生產(chǎn)的全球首款敞篷純電跑車(chē)MG Cyberster登陸“全球頂級(jí)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)盛典”英國(guó)古德伍德速度節(jié),樹(shù)起了新能源跑車(chē)旗幟,該車(chē)將于今年第四季度上市。
上汽寧德基地相關(guān)負(fù)責(zé)人表示——
作為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)揚(yáng)帆出海的排頭兵,上汽MG品牌積極進(jìn)軍全球市場(chǎng),已實(shí)現(xiàn)連續(xù)4年蟬聯(lián)“中國(guó)單一品牌出海第一”,產(chǎn)品與服務(wù)覆蓋全球90多個(gè)國(guó)家和地區(qū),獲得全球眾多用戶(hù)的認(rèn)可與喜愛(ài)。
寧德市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)專(zhuān)班相關(guān)負(fù)責(zé)人表示——
為更好幫助“寧造出?!?,專(zhuān)班提前介入,積極協(xié)調(diào)海關(guān)、邊檢、港務(wù)等部門(mén),打造良好港口環(huán)境,如今,上汽整車(chē)在漳灣作業(yè)區(qū)滾裝出口已成為常態(tài)。未來(lái),將持續(xù)做好來(lái)寧近地化生產(chǎn)的一、二、三級(jí)供應(yīng)商企業(yè),開(kāi)展“走出去”“請(qǐng)進(jìn)來(lái)”精準(zhǔn)招商,補(bǔ)強(qiáng)寧德市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈,抓住戰(zhàn)略機(jī)遇、充分發(fā)揮優(yōu)勢(shì),快速推動(dòng)高含金量的“中國(guó)智造”“寧德智造”走向全球。
來(lái)源:閩東日?qǐng)?bào)記者 張文奎
編輯:陳娥
審核:劉寧芬 林珺
圖片:張文奎 張桂漢 上汽集團(tuán)