寧古高速公路A1標(biāo)段路基全部貫通，項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)
記者從寧古高速公司了解到，截止目前，項(xiàng)目開累完成投資28.20億元。其中A1合同段開累完成4.4億元，占合同總額的71.6%。2022年度完成投資2.87億元。
記者了解到，寧古高速項(xiàng)目六都復(fù)合式樞紐互通已于2019年9月建成通車。東峰樞紐互通（與屏南至古田高速公路相接）已于2018年12月完成建設(shè)。
A1標(biāo)段工程位于蕉城區(qū)七都鎮(zhèn)、金涵鄉(xiāng)、石后鄉(xiāng)，路線總長(zhǎng)9.925公里，合同造價(jià)6.1451億元，計(jì)劃工期24個(gè)月，于2020年6月1日開工建設(shè)。工程形象進(jìn)度為：路基工程完成98%，路基已全部貫通；橋梁工程完成75%；隧道開挖累計(jì)完成11743米，占比87%；二襯累計(jì)完成10509米，占比77.88%。C1標(biāo)段工程目前已完成招投標(biāo)工作，正在合同談判階段。
據(jù)了解，為高質(zhì)量推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，一些新技術(shù)被作用在項(xiàng)目施工中。梁場(chǎng)采用智能蒸汽養(yǎng)生，提高產(chǎn)量效率，推進(jìn)工程進(jìn)度；引進(jìn)數(shù)控鋼筋鋸切鐓粗套絲打磨生產(chǎn)線大幅提升了鋼筋加工品質(zhì)和生產(chǎn)效率。同時(shí)，梁片采用免鑿毛止?jié){帶不僅起到翼緣板止?jié){作用還解決翼緣板處鋼筋密集導(dǎo)致的鑿毛困難；預(yù)制臺(tái)座兩端設(shè)置鋼鉸座通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓及轉(zhuǎn)軸，實(shí)現(xiàn)精確調(diào)整預(yù)埋板坡度達(dá)到到省時(shí)省力的效果。
項(xiàng)目建設(shè)，質(zhì)量為本。項(xiàng)目組織對(duì)項(xiàng)目重點(diǎn)分項(xiàng)工程開展 “首件工程評(píng)審”工作，通過(guò)首件分析，總結(jié)提煉，讓首件起到典型示范、總結(jié)提高和指導(dǎo)后續(xù)施工的作用。同時(shí)，強(qiáng)化過(guò)程的質(zhì)量管控，加強(qiáng)對(duì)關(guān)鍵部位及重點(diǎn)工序?qū)嵭蓄I(lǐng)導(dǎo)全過(guò)程旁站制度。利用信息技術(shù)，積極做好影象留存和質(zhì)安巡檢工作，加強(qiáng)隱蔽工程的驗(yàn)收工作確保工程質(zhì)量目標(biāo)的如期實(shí)現(xiàn)。
為了減少施工期的環(huán)境污染，寧古項(xiàng)目引入環(huán)保管家，其服務(wù)內(nèi)容包括項(xiàng)目的工程環(huán)保監(jiān)理咨詢、環(huán)境監(jiān)測(cè)、施工期工程環(huán)境咨詢?nèi)?xiàng)內(nèi)容，對(duì)項(xiàng)目施工可能造成的環(huán)境污染和生態(tài)破壞情況進(jìn)行監(jiān)管。
來(lái)源：閩東日?qǐng)?bào)·新寧德客戶端記者 張文奎
編輯：陳娥
責(zé)任編輯：陳娥
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