山海高歌暢通曲 康莊大道促騰飛——寧德撤地設(shè)市二十年交通運(yùn)輸發(fā)展回眸
寧德網(wǎng)消息(記者 繆星)9月29日,壽寧縣舉行省道S207線壽寧下黨至尤溪段公路通車儀式,公路全長12公里,按山嶺重丘區(qū)介于二級至三級公路設(shè)計,僅用9個月時間就完成項(xiàng)目建設(shè)并交工驗(yàn)收。昔日翻山越嶺的下黨鄉(xiāng),如今天塹變通途。
省道S207線壽寧下黨至尤溪段公路正式通車,是我市大力發(fā)展交通事業(yè)的一個縮影。
撤地設(shè)市后,寧德進(jìn)入了一個蓄勢而發(fā)、乘勢而上、加快發(fā)展的新階段,交通發(fā)展更具戰(zhàn)略地位。20年來,為了改變交通落后狀況,突破“瓶頸”制約,寧德市委市政府審時度勢,堅(jiān)持交通先行,作出以加快交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為重點(diǎn),帶動全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的戰(zhàn)略決策。全市交通發(fā)展累計完成投資1219.31億元,公路通車總里程12240公里,高速公路通車總里程達(dá)581公里,鐵路網(wǎng)總里程達(dá)310.1公里。
交通基礎(chǔ)設(shè)施日益完善
9月27日,衢寧鐵路和寧德汽車基地項(xiàng)目鐵路專用線正式通車。該鐵路的正式通車,將進(jìn)一步完善海西地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu),對促進(jìn)沿線旅游資源開發(fā)和生態(tài)資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化、鞏固脫貧攻堅(jiān)成果、助力當(dāng)?shù)厝罕娭赂痪哂兄匾饬x,也必將有力推動寧德全方位高質(zhì)量發(fā)展超越。
“交通自古系為政之大略、民生之要義、經(jīng)濟(jì)之命脈、社會之基石。”市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,撤地設(shè)市20年來,是我市交通投入最大、發(fā)展最快、成效最顯著的時期,累計完成投資1219.31億元,交通基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)歷史性飛躍,實(shí)現(xiàn)了從“瓶頸制約”到“總體基本適應(yīng)”的轉(zhuǎn)變,為寧德經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展注入了強(qiáng)大活力。
撤地設(shè)市20年是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快推進(jìn)、綜合交通運(yùn)輸體系加速形成的20年。
高速公路建設(shè)突飛猛進(jìn)。全市高速公路累計完成投資約500億元,建成通車沈海高速福寧段主線、沈海高速福寧段福安連接線、寧武高速寧德段、沈海高速三嶼互通、寧古高速六都互通等12個項(xiàng)目;開工建設(shè)沙埕灣跨海公路通道工程、寧德至古田高速公路、寧上高速霞浦至福安段等3個項(xiàng)目;高速公路通車總里程發(fā)生質(zhì)的飛躍,達(dá)581公里,全市規(guī)劃的“三縱四橫”高速公路網(wǎng)基本形成了“三縱三橫”,整體路網(wǎng)結(jié)構(gòu)正逐步完善,打破了交通“瓶頸”。
普通公路建設(shè)日新月異。2001年至2010年,我市大力實(shí)施了中心城市通各縣(市)的“一個半小時”交通網(wǎng)建設(shè)工程,著重對國省干線公路及重要縣際公路的改造,全市新增、改造國省干線公路里程231公里;大力實(shí)施建制村通村公路硬化工程,投入33.3億元新增、改造農(nóng)村公路等級水泥路6700公里,全市“年萬里農(nóng)村路網(wǎng)工程”提前兩年完成,實(shí)現(xiàn)每個建制村至少有一條硬化路通往鄉(xiāng)鎮(zhèn)或主要干線。其間,通過實(shí)施“百鄉(xiāng)千村”“村村通客車”等工程,我市在2019年10月全省率先實(shí)現(xiàn)建制村通村路面硬化率、通達(dá)客車率均達(dá)100%。
鐵路建設(shè)實(shí)現(xiàn)歷史性突破。2001年至2020年9月,我市鐵路建設(shè)完成投資217.41億元,全市鐵路網(wǎng)總里程達(dá)到310.1公里,20年間新增鐵路通車?yán)锍?84.8公里,初步形成滿足寧德港口發(fā)展需要的“T字型”對外通道、樞紐車站、客貨運(yùn)分流、大小路網(wǎng)對接的區(qū)域性鐵路網(wǎng)。
深水大港建設(shè)發(fā)展也實(shí)現(xiàn)新跨越。寧德港是福建省沿海港口的重要組成部分,包括三都澳、白馬、沙埕三個港區(qū),共計8個作業(yè)區(qū)2個港點(diǎn),是對臺直航63個口岸之一;2001年至2020年,寧德港充分發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢,港口基礎(chǔ)設(shè)施能力快速提升。20年間,全市港航固定資產(chǎn)投資累計完成67億元,共建成42個泊位和1個航道項(xiàng)目,新增吞吐能力2800萬噸;全市港口共有生產(chǎn)性泊位62個,其中萬噸級以上泊位11個,設(shè)計吞吐能力3018萬噸,客運(yùn)通過能力19萬人次;全市港口建有航道103.8公里和6個錨地。
樞紐場站布局日漸完善。2001年以來,我市新增寧德汽車南站、福鼎北站、霞浦新站、壽寧(茗溪洋)客運(yùn)站、古田東站、周寧東站、屏南中心客運(yùn)站、霞浦濱海新城客運(yùn)站、寧德火車站綜合客運(yùn)樞紐、柘榮客運(yùn)站。各縣(市、區(qū))均擁有1個以上中心客運(yùn)站;2020年9月底,全市境內(nèi)鐵路客(貨)運(yùn)站12個,其中衢寧鐵路新設(shè)屏南站、周寧站、支提山站、寧德北站,寧德汽車基地項(xiàng)目鐵路專用線設(shè)漳灣三嶼站,溫福鐵路設(shè)有福鼎、太姥山、霞浦、福安、寧德5個車站,合福鐵路設(shè)有古田北站,峰福鐵路設(shè)有古田站;公路客運(yùn)站為45個,其中一級客運(yùn)站6個、二級客運(yùn)站9個、三級及以下客運(yùn)站30個。
運(yùn)輸生產(chǎn)水平不斷發(fā)展
9月27日,由“東方吉”輪承載的集裝箱船緩緩駛離寧德三都澳港區(qū)漳灣作業(yè)區(qū)7#泊位,福建沿海穿梭支線(寧德-江陰-廈門-泉州)正式開啟首航。此次首航載重量為6500噸,從寧德三都澳港區(qū)漳灣作業(yè)區(qū)7#泊位前往下一個沿海集裝箱港口福清江陰港。
撤地設(shè)市20年是運(yùn)輸生產(chǎn)不斷發(fā)展、運(yùn)輸服務(wù)水平大幅提升的20年。2019年,全市完成公路運(yùn)輸綜合周轉(zhuǎn)量45.1984億噸公里,比2000年增長406.97%;水路運(yùn)輸綜合周轉(zhuǎn)量完成81.09億噸公里,是2000年的10.1倍;鐵路客運(yùn)量在溫福鐵路通車后呈現(xiàn)大幅增長,旅客發(fā)送量從2009年的36萬人次激增至2019年的876萬人次;20年間,寧德港貨物吞吐量增長迅速,2019年,沿海港口吞吐量首次突破4000萬噸,達(dá)到4217.3萬噸,是2000年221萬噸的19.1倍。
運(yùn)輸結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。在道路運(yùn)輸方面,2019年底,全市現(xiàn)有客運(yùn)車輛2633輛、客位50603個,比2000年底降低8.45%和增長19.89%;貨運(yùn)車輛8670輛,比2000年末增長222.66%,可載貨113534萬噸。2019年,完成公路運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量45.1984億噸公里,比2000年增長406.97%。在水上運(yùn)輸方面,全市水路運(yùn)輸企業(yè)21家,貨船95艘11.02萬載重噸,平均單船運(yùn)力1159.71噸,與2000年相比,單船運(yùn)力提升269.8%;客船100艘4226客位,平均單船42客位,與2000年相比,客船總客位提升52.3%。
與此同時,我市不斷改善運(yùn)輸發(fā)展環(huán)境。2019年8月,市政府出臺了《寧德市促進(jìn)公路水路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的若干措施》,從“促進(jìn)龍頭企業(yè)發(fā)展”“吸引車輛船舶落籍”“扶持本地運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展”“推動無車承運(yùn)人等新業(yè)態(tài)發(fā)展”四大方面給予政策扶持。同時,力促好運(yùn)神海無車承運(yùn)人企業(yè)落地投運(yùn),推進(jìn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代服務(wù)業(yè)項(xiàng)目投資約13億元。在縣、鄉(xiāng)、村農(nóng)村三級物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)建設(shè)方面,編制全市9個縣(市、區(qū))縣、鄉(xiāng)、村三級物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)體系規(guī)劃,并于2018年底經(jīng)各縣(市、區(qū))人民政府發(fā)布;全市共9個縣(市、區(qū)),111個鄉(xiāng)鎮(zhèn),2137個建制村,已建成物流節(jié)點(diǎn)的縣(市、區(qū))9個,鄉(xiāng)鎮(zhèn)109個,建制村1272個,全市物流節(jié)點(diǎn)覆蓋率為縣級100%、鄉(xiāng)鎮(zhèn)級98.2%、村級為60.6%;在引導(dǎo)新業(yè)態(tài)新模式健康發(fā)展方面,2019年,我市9家網(wǎng)約車公司取得合法牌照,積極引導(dǎo)網(wǎng)約車企業(yè)合規(guī)經(jīng)營,網(wǎng)約車與傳統(tǒng)出租汽車加快融合發(fā)展。
交通公共服務(wù)全面提升
“現(xiàn)在公交站比以前好多了。”日前,在市區(qū)富春路智能公交站臺,市民陳女士不禁感慨。該智能公交站臺除了設(shè)置避雨棚、休息凳,還配備了智能公交系統(tǒng),各路公交車到站時間一目了然,實(shí)時動態(tài)更新,為往來乘客提供便捷舒適的候車環(huán)境。
撤地設(shè)市20年是交通民生全面提升、交通公共服務(wù)不斷優(yōu)化的20年。我市大力實(shí)施公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,公交朝著“綠色環(huán)保、智能化”發(fā)展,公交出行分率不斷提高。自2000年以來,我市中心城區(qū)港灣式站點(diǎn)由14座增至104座、提高648%,普通站點(diǎn)由38座增至147座、提高287%;建成鶴峰停車場、修配廠廠房、八一五中路公交大樓、東僑公交停車保養(yǎng)場、城市公共交通指揮樞紐中心寧德公交大樓并投入使用,改變了公交基礎(chǔ)設(shè)施簡陋、無辦公場所、無停車場的問題。同時,中心城區(qū)公交車實(shí)現(xiàn)全面電動化,于2018年底,提前兩年完成省政府傳統(tǒng)燃油公交車置換任務(wù),更新速度及質(zhì)量位居全省第一,在全省率先實(shí)現(xiàn)了中心城區(qū)公交車輛電動率100%;不斷完善城市智能公交建設(shè),到2019年底,建成并投入使用智能公交候車亭達(dá)225座;基本建成車輛、??空?、監(jiān)控中心的三級監(jiān)控體系,公交整體服務(wù)水平不斷提升,公交吸引力持續(xù)增強(qiáng)。
城鄉(xiāng)客運(yùn)均等化水平明顯提高。20年來,我市加快發(fā)展農(nóng)村客運(yùn),全力拓展農(nóng)村客運(yùn)通達(dá)范圍,建制村通班車率進(jìn)一步提高。2019年9月底,全面完成2137個建制村100%通客車目標(biāo)任務(wù),提早14個月實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸部提出的村村通客車目標(biāo)任務(wù);大力實(shí)施海島便民工程、危橋改造工程、安保工程、撤渡建橋、渡口改造、渡船更新、建設(shè)候車(渡)亭等項(xiàng)目,共建成農(nóng)村公路安保工程7800多公里、農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程3000公里、陸島交通碼頭81個、完成危橋改造350多座、撤渡建橋86座、改造渡口152個、更新渡船210多艘次、建設(shè)候車(渡)亭1430多個;全市60%的居民島嶼建成陸島交通碼頭,基本實(shí)現(xiàn)500人以上島嶼開通班船,邊遠(yuǎn)島民的出行條件得到進(jìn)一步改善。
不僅如此,20年來,我市大力提升普通公路養(yǎng)護(hù)能力。全市普通公路列養(yǎng)里程11661.6公里,投入資金29.3億元,其中專養(yǎng)國省干線公路里程1444.2公里、群養(yǎng)農(nóng)村公路10201公里。到2019年底,干線公路優(yōu)良路率達(dá)85%、平均PQI值達(dá)87、安全設(shè)施完好率100%;農(nóng)村公路全面推行路長制,各地縣長任總路長,鄉(xiāng)鎮(zhèn)長和村主任分別擔(dān)任鄉(xiāng)鎮(zhèn)路長、村路長;建立了288名專管員隊(duì)伍,實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路列養(yǎng)率100%、縣級農(nóng)村公路機(jī)構(gòu)設(shè)置率達(dá)100%。
“交通維系著人們生產(chǎn)生活,見證了歷史滄桑巨變,承載著社會發(fā)展重托,寄托了人民的美好期盼。加快寧德發(fā)展的號角已經(jīng)吹響,寧德交通迎來實(shí)現(xiàn)新的跨越發(fā)展的關(guān)鍵時期,我們將以嶄新的姿態(tài),更加有效的作為,全方位推進(jìn)寧德交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展超越。”市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
責(zé)任編輯:陳秋鳳