1月22日，記者從寧德核電基地獲悉，該基地2021年上網(wǎng)電量達(dá)到331.55億千瓦時(shí)，相當(dāng)于減少二氧化碳排放量約2778.39萬噸或種植了約7.46萬公頃森林。 閩東日報(bào)記者 張文奎 攝

寧德網(wǎng)消息（記者 王志凌）

一元復(fù)始，開年見喜。

當(dāng)下，隨著“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略深入實(shí)施，汽車電動(dòng)化、智能化與電力能源清潔化逐漸成為發(fā)展新趨勢。站在能源與交通產(chǎn)業(yè)變革的風(fēng)口，坐擁全球重量級鋰電新能源產(chǎn)業(yè)的寧德?lián)屪C(jī)遇、用好機(jī)遇，競速“雙碳”新賽道。

培育“綠動(dòng)能”

新年前夕，福鼎時(shí)代鋰離子電池生產(chǎn)基地一期項(xiàng)目2號(hào)廠房投產(chǎn)、4號(hào)廠房動(dòng)工，向全面投產(chǎn)邁出了堅(jiān)實(shí)一步。 據(jù)悉，該基地是寧德時(shí)代迄今為止全球布局的最大單體項(xiàng)目，規(guī)劃產(chǎn)能 120GWH，產(chǎn)值超千億元。

深耕動(dòng)力電池、布局儲(chǔ)能電池，培育低碳發(fā)展新動(dòng)能，這是寧德市委、市政府也是寧德時(shí)代搶抓“雙碳”發(fā)展機(jī)遇的謀篇之一。

2011年，寧德時(shí)代在東僑赤鑒湖畔破土而興，寧德拉開了改寫全球動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)格局的序幕。一路砥礪前行，寧德打造形成了全球規(guī)模最大、技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)業(yè)鏈完備的鋰離子動(dòng)力電池生產(chǎn)基地，鋰電新能源產(chǎn)業(yè)一路突飛猛進(jìn)、快速發(fā)展。2021年，鋰電新能源產(chǎn)業(yè)成為我市第二個(gè)千億產(chǎn)業(yè)集群，產(chǎn)值達(dá)1520億元，投產(chǎn)和在建電芯產(chǎn)能達(dá)295GWH，配套項(xiàng)目建成投產(chǎn)14個(gè)、在建17個(gè)，高質(zhì)量發(fā)展氣勢如虹。

立足產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，競速“雙碳”新賽道，寧德全力建設(shè)領(lǐng)航世界的鋰電之都，打造全球新能源新材料產(chǎn)業(yè)的核心區(qū)，為實(shí)現(xiàn)全國“雙碳”大局探索寧德路徑、作出寧德貢獻(xiàn)，盡展一座城的雄心壯志。

緊跟而上的，是全市一盤棋的謀篇布局，山海聯(lián)動(dòng)齊發(fā)力。從東僑、蕉城到霞浦、福鼎，一大批新能源項(xiàng)目破土而興，規(guī)模體量一個(gè)勝于一個(gè)，建設(shè)進(jìn)度一天快于一天?？付幍落囯娦履茉串a(chǎn)業(yè)的寧德時(shí)代也謀定而動(dòng)領(lǐng)軍發(fā)力，以創(chuàng)新為刃，建設(shè)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)，布局儲(chǔ)能市場，加速電動(dòng)化和智能化在各種應(yīng)用場景的滲透，綠色進(jìn)階、搶占潮頭。

同時(shí)，我市還堅(jiān)持向綠色要?jiǎng)恿?，突出發(fā)電側(cè)、供電側(cè)、用電側(cè)“三側(cè)結(jié)合”，推進(jìn)核電、水電、風(fēng)電、光伏發(fā)電等清潔能源持續(xù)擴(kuò)容及儲(chǔ)能一體化發(fā)展，打造我國東南沿海重要清潔能源基地。霞浦北礵島光伏儲(chǔ)能微電網(wǎng)、三都澳白基灣漁排風(fēng)光儲(chǔ)微電網(wǎng)、周寧抽水蓄能電站等一批項(xiàng)目相繼建成投產(chǎn)，綠色低碳“寧德芯”愈加澎湃。

篤行“創(chuàng)新路”

在寧德綠色“碳”索的路上，創(chuàng)新始終是最閃亮的因子。

1月8日，寧德時(shí)代未來能源研究院正式成立，將與上海交通大學(xué)合作，打造“科研創(chuàng)新”和“人才培養(yǎng)”相結(jié)合的創(chuàng)新平臺(tái)，布局攻關(guān)一批新能源領(lǐng)域前瞻性技術(shù)，遠(yuǎn)期建設(shè)成為全球未來能源創(chuàng)新中心。

這樣的創(chuàng)新之舉，在寧德時(shí)代不勝枚舉。從業(yè)界首創(chuàng)的無模組電池（CTP）技術(shù)，到4.5微米超薄箔材的超薄基材技術(shù)，到15分鐘充滿 80%SOC的超快充技術(shù)，到發(fā)布鈉離子電池……每一次突破，都濃縮著寧德時(shí)代對創(chuàng)新的專注與渴求。目前，企業(yè)已積淀形成材料體系、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、智能制造、商業(yè)模式四大創(chuàng)新體系，研發(fā)投入長期保持業(yè)界領(lǐng)先水平。正如寧德時(shí)代董事長曾毓群博士所言：依托強(qiáng)大的創(chuàng)新體系，憑借更快的進(jìn)步速度，才能站在時(shí)代浪潮之巔，走得更快，行得更遠(yuǎn)。

在“雙碳”新賽道上，我市始終堅(jiān)持把創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)作為重頭戲，大力推進(jìn)以科技創(chuàng)新為核心的全面創(chuàng)新，推動(dòng)創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈深度，完善企業(yè)研發(fā)投入激勵(lì)機(jī)制，構(gòu)建以新能源材料核心技術(shù)為主攻方向的閩東科創(chuàng)島，努力打造具有全球影響力的創(chuàng)新策源地。

中國福建能源器件科學(xué)與技術(shù)創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)，就是其中的生動(dòng)實(shí)踐。該實(shí)驗(yàn)室由省、市與寧德時(shí)代三方聯(lián)手，總投資達(dá)33億元，是全國首個(gè)由政府推動(dòng)、依托民營企業(yè)組建的省級創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室。堅(jiān)持邊建設(shè)、邊運(yùn)營，該創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室僅用9個(gè)月就建成了單體超過1.3萬平方米建筑面積的首棟研發(fā)大樓，并引進(jìn)多名材料計(jì)算、智能制造領(lǐng)域的頂尖人才，創(chuàng)造了實(shí)驗(yàn)室組建的“福建速度”“寧德速度”。

針對引才引智，寧德還出臺(tái)“三都澳人才計(jì)劃”等舉措，加快補(bǔ)齊高端教育、醫(yī)療等短板，幫助企業(yè)引才聚才，激發(fā)創(chuàng)新活力。

拂動(dòng)“低碳風(fēng)”

如果說加快創(chuàng)新、做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)，是助力實(shí)現(xiàn)全國“雙碳”目標(biāo)做足的發(fā)展“加法”，那么銜接清潔能源生產(chǎn)存儲(chǔ)供給前端，推動(dòng)電動(dòng)化在終端產(chǎn)品、場景的廣泛應(yīng)用，加快“電動(dòng)寧德”建設(shè)，則是寧德著力做好節(jié)能降耗的“減法”。

提前謀劃，市委、市政府早早便提出“電動(dòng)寧德”發(fā)展戰(zhàn)略，并制定出臺(tái)實(shí)施意見，推廣“光伏+”模式，加速電動(dòng)化應(yīng)用全場景布局，全力將寧德打造成為全國電動(dòng)化示范城市。

《鼓勵(lì)新能源車消費(fèi)的六條措施》等干貨滿滿的細(xì)化舉措隨即發(fā)布，購買地產(chǎn)新能源汽車、采用地產(chǎn)電池的閩產(chǎn)新能源汽車有補(bǔ)貼，本地新能源汽車在中心城區(qū)五個(gè)高速口間免費(fèi)通行，充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施也提速建設(shè)、完善，遍布城鄉(xiāng)。目前，寧德已實(shí)現(xiàn)全市公交車電動(dòng)化率100%，首批無人駕駛鋰電新能源巴士在鋰電新能源小鎮(zhèn)上線運(yùn)營；更新電動(dòng)兩輪車6萬多輛；新建住宅小區(qū)停車位100%建設(shè)充電樁，電動(dòng)新風(fēng)迎面來。

“真金白銀”鼓勵(lì)，也持續(xù)燒旺著消費(fèi)煙火。數(shù)據(jù)顯示，截至去年11月，我市新能源汽車零售額分別增長138.2%，新能源汽車保有量達(dá)到11412輛，綠色出行漸成時(shí)尚。

在港口岸電、水產(chǎn)養(yǎng)殖、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域，電能替代加快推進(jìn)。針對轄區(qū)海域養(yǎng)殖泡沫船及傳統(tǒng)動(dòng)力商務(wù)船舶，我市還著手制定政策鼓勵(lì)電動(dòng)船舶推廣運(yùn)用，拉動(dòng)造船業(yè)“綠色”升級。1月14日，時(shí)代電機(jī)首艘自主研發(fā)搭載寧德時(shí)代動(dòng)力電池的純電動(dòng)船舶純“白海豚1號(hào)”成功下水首航，能耗將比傳統(tǒng)柴油船舶降低一半以上。

跳出寧德，走向全國，從挺進(jìn)河南打造的電動(dòng)化、智能化、無人化、網(wǎng)聯(lián)化“新四化”礦山，到落地北京的全國首個(gè)換電重卡商業(yè)化應(yīng)用場景，到挑戰(zhàn)珠峰大本營的宇通純電動(dòng)客車，到駛向深藍(lán)的國內(nèi)首艘使用鋰電池作為混合推進(jìn)動(dòng)力海上公務(wù)船，綠色“寧德動(dòng)能”在更寬廣的領(lǐng)域馳騁。