3月經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)環(huán)比下降27.0%，同比上升7.2%，總體情況雖仍不如疫情前，但集客逐周恢復(fù)，市場需求正緩慢增加，國內(nèi)汽車市場正逐步回歸正軌。目前，絕大多數(shù)廠家開始恢復(fù)考核，甚至加大了4月考核量，經(jīng)銷商應(yīng)注意資金回籠。

1-2月，全國二手車?yán)塾?jì)交易量為105.59萬輛，交易額為633.67億元，同比分別下降47.34%和50.65%。流通協(xié)會表示，國務(wù)院常務(wù)會議上確定的“三大舉措”，對整個(gè)汽車行業(yè)可謂重大利好，對二手車市場發(fā)展更將產(chǎn)生重大意義。

昨日（4月1日），中國汽車流通協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，3月，我國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為59.3%，環(huán)比下降27.0%，同比上升7.2%，庫存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上。

中國汽車流通協(xié)會副秘書長郎學(xué)紅表示，3月庫存預(yù)警指數(shù)環(huán)比明顯下降，同比上升7.2個(gè)百分點(diǎn)，總體情況仍不如疫情前。不過，隨著疫情得到有效控制，集客逐周恢復(fù)，市場需求正緩慢增加。流通協(xié)會調(diào)研顯示，截至2020年3月31日，經(jīng)銷商門店復(fù)工率達(dá)到95.5%，客流恢復(fù)率達(dá)到64.0%，銷售效率達(dá)到61.7%，國內(nèi)汽車市場正逐步回歸正軌。

3月，消費(fèi)者購買意愿逐步增強(qiáng)，經(jīng)銷商銷量較2月提升明顯，絕對庫存水平略有下降，但經(jīng)銷商依然反饋壓力不小。對此，郎學(xué)紅進(jìn)一步分析，3月，絕大部分廠家開始恢復(fù)考核，少數(shù)廠家加大了4月考核任務(wù)量，故而經(jīng)銷商庫存壓力有所增加?？紤]到市場風(fēng)險(xiǎn)，建議經(jīng)銷商注意資金回籠。

從分指數(shù)來看，3月庫存指數(shù)環(huán)比下降，市場需求指數(shù)、平均日銷量指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)、經(jīng)營狀況指數(shù)均環(huán)比上升，總體有所好轉(zhuǎn)。

區(qū)域指數(shù)方面，3月全國庫存預(yù)警總指數(shù)為59.3%，北區(qū)為61.0%，東區(qū)為60.3%，西區(qū)為59.1%，南區(qū)為50.7%。雖然南部地區(qū)受疫情影響最為嚴(yán)重，但復(fù)工效率最高，表現(xiàn)最好。

從分品牌類型指數(shù)看，3月，進(jìn)口&豪華品牌、主流合資品牌、自主品牌庫存預(yù)警指數(shù)均較上月下降。

郎學(xué)紅表示，目前來看，新車銷售低迷的狀態(tài)仍將持續(xù)，但隨著企業(yè)逐漸復(fù)工復(fù)產(chǎn)，以及減少購車增值稅等利好政策的陸續(xù)出臺，預(yù)計(jì)整體情況在二季度末到三季度初會明顯恢復(fù)。

另外，流通協(xié)會還向經(jīng)銷商建議，在線下阻斷疫情傳播、保障消費(fèi)者的安全的同時(shí)，應(yīng)加大線上網(wǎng)絡(luò)營銷力度。

二手車方面，1-2月，全國二手車?yán)塾?jì)交易量為105.59萬輛，累計(jì)同比下降47.34%。交易額為633.67億元，累計(jì)同比下降50.65%。其中，基本型乘用車共交易61.8萬輛，同比下降50.39%；客車9.03萬輛，同比下降54.30%；載貨車8.19萬輛，同比下降55.68%；SUV 11.87萬輛，同比下降21.30%；MPV 6.45萬輛，同比下降44.21%；交叉型乘用車2.89萬輛，同比下降36.02%。

值得注意的是，在銷量不振的背景下，二手車交易價(jià)格區(qū)間卻仍在攀升。3萬元及以下價(jià)格區(qū)間的車輛大幅下降10.63%，3-5萬區(qū)間增長2.30%，5-8萬區(qū)間增長0.10%，8-12萬區(qū)間增長3.13%，12-15萬區(qū)間增長3.34%，15-30萬區(qū)間增長0.24%，30萬區(qū)間以上增長1.52%。由此說明，疫情期間消費(fèi)升級趨勢并未衰減。

此外，本次疫情促進(jìn)了企業(yè)在終端營銷方面的創(chuàng)新。流通協(xié)會調(diào)研顯示，近半數(shù)二手車商已轉(zhuǎn)換運(yùn)營理念，利用互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行多渠道運(yùn)營，且效果明顯。二手車商3月通過線上平臺及直播、短視頻等渠道獲取的客源比例已超40%。

對于，3月31日國務(wù)院常務(wù)會議上確定的“對二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售舊車從5月1日至2023年底減按銷售額0.5%征收增值稅”等三大政策，流通協(xié)會認(rèn)為，對汽車產(chǎn)業(yè)和汽車市場可謂是重大利好，將有利于促進(jìn)汽車消費(fèi)，尤其對二手車市場發(fā)展將產(chǎn)生重大意義。

一是將大大改變影響二手車市場健康有序發(fā)展的問題；二是促進(jìn)公平競爭，有利于培育二手車經(jīng)營主體及推動多元化發(fā)展；三是置換拉動銷售，全面激活汽車市場內(nèi)生動力；四是將消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)落到實(shí)處；五是擴(kuò)大稅收征收范圍，增加國家稅收收入。（經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 記者陳夢宇）