2020前兩起召回"花落"保時(shí)捷、寶馬 涉及汽車726輛
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1月3日日,國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布了2020年的第一、第二起召回公告,德系的保時(shí)捷和寶馬共召回汽車726輛。
具體來看,保時(shí)捷宣布自即日起,召回共計(jì)645輛進(jìn)口2020款911系列汽車。召回原因是車輛中控臺(tái)控制單元軟件的錯(cuò)誤,造成危險(xiǎn)警告燈在特定情況下無法啟用,極端情況下可能增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。 對(duì)此,保時(shí)捷(中國)汽車銷售有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)升級(jí)中控臺(tái)控制單元軟件,以消除安全隱患。
值得注意的是,2019年保時(shí)捷實(shí)施了多達(dá)8次召回,共召回汽車257545輛。召回原因更是五花八門,如軟件錯(cuò)誤、裝配失誤、構(gòu)件強(qiáng)度和密封性不足,以及安全氣囊、傳動(dòng)系統(tǒng)、變速系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)隱患等。
寶馬則宣布自即日起,召回共計(jì)81輛進(jìn)口寶馬M5、M8汽車。 召回原因是車輛變速箱線束布線不正確,可能引發(fā)線束干涉、破損并造成線束短路,導(dǎo)致車輛進(jìn)入變速箱緊急運(yùn)行狀態(tài)并切換到空檔位置(N);在靜止?fàn)顟B(tài)下重新起動(dòng)車輛時(shí),變速器將切換至駐車檔(P)。這會(huì)導(dǎo)致車輛傳動(dòng)力喪失,增加發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。對(duì)此,寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)修整變速器線束,如線束損壞則更換變速箱線束,以消除安全隱患。
寶馬同樣是2019年的“召回大戶”,2019年,寶馬共發(fā)布13起公告,累計(jì)召回汽車1177018輛。
責(zé)任編輯:劉寧芬