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給低速電動(dòng)車(chē)安上“增程器”,漢能綠色交通“朋友圈”又添一員

2018-06-13 16:47 來(lái)源:人民網(wǎng)

零排放、噪音小、高補(bǔ)貼,這些優(yōu)點(diǎn)的加持正讓電動(dòng)汽車(chē)成為市場(chǎng)的寵兒。但是,純電動(dòng)車(chē)電池在能量密度上有著與生俱來(lái)的弱點(diǎn),遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及內(nèi)燃機(jī)的燃料,因此純電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程一直是短板和軟肋。不過(guò),這恰恰給了薄膜太陽(yáng)能技術(shù)大顯身手的機(jī)會(huì)。

近期,漢能薄膜發(fā)電集團(tuán)與濰坊瑞馳汽車(chē)系統(tǒng)有限公司達(dá)成合作,今后雙方將就薄膜太陽(yáng)能車(chē)頂在低速電動(dòng)車(chē)的應(yīng)用上,展開(kāi)更加廣泛深入的合作。

在電動(dòng)汽車(chē)上加上薄膜太陽(yáng)能車(chē)頂,就相當(dāng)于給汽車(chē)增加了一個(gè)“太陽(yáng)能增程器”,可以把太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能作為一種補(bǔ)充能源,更加有效地提升續(xù)航里程、減少充電次數(shù)。

漢能薄膜發(fā)電集團(tuán)移動(dòng)能源大客戶二部總裁張文星介紹,漢能薄膜發(fā)電集團(tuán)大客戶事業(yè)部與瑞馳旗下瑞易電動(dòng)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的樣車(chē)此前已經(jīng)完成。

給低速電動(dòng)車(chē)安上“增程器”,漢能綠色交通“朋友圈”又添一員

樣車(chē)實(shí)拍

該車(chē)車(chē)頂加裝了漢能銅銦鎵硒(CIGS)薄膜太陽(yáng)能車(chē)頂供電系統(tǒng),這款銅銦鎵硒薄膜太陽(yáng)能車(chē)頂供電系統(tǒng)是漢能Miasolé專(zhuān)門(mén)為瑞易電動(dòng)定制開(kāi)發(fā)的。車(chē)頂覆蓋面積達(dá)1.5平方米的是采用柔性不銹鋼襯底的高效薄膜太陽(yáng)能電池芯片組件,該組件具有質(zhì)量輕、能效轉(zhuǎn)換率高、弱光發(fā)電性好的優(yōu)勢(shì),可以與車(chē)頂緊密貼合,無(wú)隱裂風(fēng)險(xiǎn)。

一般國(guó)內(nèi)的純電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程多為150公里左右,再加上天氣、路況、電池等方面因素,實(shí)際的續(xù)航能力也就100公里出頭。開(kāi)車(chē)出門(mén)之前需要好好規(guī)劃路線,這點(diǎn)確實(shí)比較麻煩。而有了漢能的這一解決方案的應(yīng)用,可實(shí)現(xiàn)單日免費(fèi)多增加續(xù)航里程30公里,大大提升了電動(dòng)車(chē)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

此外,當(dāng)輛長(zhǎng)期停滯于有光照區(qū)域時(shí),太陽(yáng)能充電還有助于防止車(chē)輛電池因停駛硫化產(chǎn)生的壽命衰減。

給低速電動(dòng)車(chē)安上“增程器”,漢能綠色交通“朋友圈”又添一員

效果圖

本次漢能與瑞馳的合作,再次拓展了漢能在綠色交通版圖的布局。

在中國(guó)這種對(duì)電動(dòng)汽車(chē)保持高補(bǔ)貼的狀況下,電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)有望持續(xù)走高。而放眼全球,法國(guó)、德國(guó)、荷蘭等歐洲國(guó)家都給出了停止燃油車(chē)生產(chǎn)的時(shí)間表。依此判斷,新能源汽車(chē)將迎來(lái)爆發(fā)式的增長(zhǎng),未來(lái)兩三年是新能源汽車(chē)的強(qiáng)勁爆發(fā)點(diǎn)。

在此背景下,漢能集團(tuán)已經(jīng)先后與奧迪、北汽、一汽等企業(yè)合作,為電動(dòng)汽車(chē)提供薄膜太陽(yáng)能車(chē)頂解決方案。不同于氫燃料電池是儲(chǔ)能電池,薄膜太陽(yáng)能是一個(gè)發(fā)電體,可持續(xù)利用太陽(yáng)能對(duì)車(chē)輛蓄電池充電延長(zhǎng)車(chē)輛續(xù)航里程。薄膜太陽(yáng)能車(chē)頂?shù)娜刖钟锌赡艽蠓淖冃履茉雌?chē)的產(chǎn)業(yè)格局。

除了電動(dòng)汽車(chē),共享單車(chē)也日漸成為人們綠色出行的另一大主流。漢能通過(guò)與摩拜的合作,在摩拜單車(chē)的車(chē)筐底部加入了一塊基于薄膜發(fā)電的太陽(yáng)能發(fā)電板,就可實(shí)現(xiàn)共享單車(chē)全天候的定位和解鎖用電。

而在電商物流日趨壯大的今天,如何為快遞車(chē)?yán)m(xù)航也成為漢能考慮的一大問(wèn)題。近期,順豐、京東等企業(yè)也先后加入了與漢能合作的隊(duì)伍中來(lái),在快遞車(chē)上鋪上了薄膜太陽(yáng)能發(fā)電板,從此讓快遞小哥加足馬力,早中晚各送3趟,晚上都不需要給車(chē)充電。

漢能的綠色交通朋友圈的外延正在不段擴(kuò)展。可以想見(jiàn),未來(lái)不僅是在電動(dòng)汽車(chē)、共享單車(chē)、以及物流快遞車(chē)上加入漢能的薄膜太陽(yáng)能發(fā)電技術(shù),或許有一天,我們將看到該技術(shù)在海、陸、空出行領(lǐng)域的全覆蓋。綠色出行、生態(tài)城市、智能生活,這些都將變得不再遙遠(yuǎn)。

(注:此文屬于人民網(wǎng)登載的商業(yè)信息,文章內(nèi)容不代表本網(wǎng)觀點(diǎn),僅供參考。)

責(zé)任編輯:葉著

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漢能 薄膜 太陽(yáng)能
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