截至2月，凱迪拉克今年累計(jì)銷量已近4萬(wàn)輛，沃爾沃則不足2萬(wàn)輛，捷豹路虎、雷克薩斯并駕齊驅(qū)均收獲2.4萬(wàn)輛。二線高檔車市四大品牌，已從去年的階梯狀排列變?yōu)槿问?，凱迪拉克正不斷拉大與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間的距離。

1月，捷豹路虎領(lǐng)先雷克薩斯1233輛；2月，雷克薩斯比捷豹路虎多賣1145輛。兩個(gè)月下來(lái)，兩家品牌累計(jì)銷量?jī)H僅相差88輛。二線高檔車市中間板塊也由此成型。

受春節(jié)假期等因素影響，二線高檔車市在2月出現(xiàn)較大起伏。除凱迪拉克外，捷豹路虎、雷克薩斯、沃爾沃當(dāng)月銷量均不足萬(wàn)輛；而凱迪拉克則以16850輛，繼續(xù)處于領(lǐng)跑位置。

截至2月，凱迪拉克今年累計(jì)銷量已近4萬(wàn)輛，排名第四的沃爾沃則不足2萬(wàn)輛；而位列二、三的捷豹路虎、雷克薩斯并駕齊驅(qū)，均收獲2.4萬(wàn)輛。二線高檔車市四大品牌，已從去年的階梯狀排列變?yōu)槿问?，凱迪拉克正不斷拉大與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間的距離。

階梯狀變?nèi)问?凱迪拉克遙遙領(lǐng)先

通用中國(guó)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，凱迪拉克2月銷量達(dá)16850輛，同比增長(zhǎng)87%，連續(xù)兩年實(shí)現(xiàn)單月銷量?jī)晌粩?shù)增長(zhǎng)；1-2月，其累計(jì)銷量37072輛，同比增幅37.1%。

XT5 SUV依然是凱迪拉克旗下最暢銷車型，2月售出6300輛；XTS、ATS-L、CT6等轎車車型則分別銷售4700輛、4500輛和1200輛。經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者在走訪北京市場(chǎng)時(shí)獲悉，ATS-L目前優(yōu)惠在8.5萬(wàn)元、XTS優(yōu)惠3萬(wàn)元、XT5優(yōu)惠5萬(wàn)元起。

此前，凱迪拉克總裁約翰·德尼琛在接受記者采訪時(shí)曾表示，從2018年到2021年，凱迪拉克將繼續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)品陣容，幾乎每6個(gè)月就會(huì)推出一款新產(chǎn)品。近日有媒體報(bào)道，凱迪拉克已確認(rèn)將推出全新緊湊型后驅(qū)轎車，或?qū)⒚麨镃T3，以進(jìn)一步降低凱迪拉克入門價(jià)格。

沃爾沃方面，憑借著S90、S60及去年上市的全新XC60的良好表現(xiàn)，2月在華收獲6531輛，盡管是當(dāng)月二線高檔車市場(chǎng)中銷量最低品牌，但其增速卻是僅次于凱迪拉克排名第二，達(dá)到11%。前2月，沃爾沃在華累計(jì)銷量18068輛，同比增長(zhǎng)26.9%。

今年，沃爾沃還將在中國(guó)市場(chǎng)引入全新XC40。屆時(shí)，沃爾沃在華將有三款車型征戰(zhàn)SUV市場(chǎng)，繼續(xù)推動(dòng)其銷量增長(zhǎng)。此外，沃爾沃旗下高性能電動(dòng)車品牌Polestar首款車型Polestar 1，繼日前亮相日內(nèi)瓦車展后也于上周在包括中國(guó)在內(nèi)的全球18個(gè)國(guó)家開啟預(yù)訂，“標(biāo)志著Polestar品牌發(fā)展邁入新階段。”

沃爾沃全新XC40

捷豹路虎、雷克薩斯并駕齊驅(qū) 二線高檔中間板塊成型

1月，捷豹路虎領(lǐng)先雷克薩斯1233輛；2月，雷克薩斯比捷豹路虎多賣1145輛。兩個(gè)月下來(lái)，兩家品牌累計(jì)銷量?jī)H僅相差88輛。二線高檔車市中間板塊也由此成型。

2月，捷豹路虎在華共售出8798輛新車，實(shí)現(xiàn)連續(xù)26個(gè)月銷量同比增長(zhǎng)。1-2月其累計(jì)銷量達(dá)到23708輛，同比增長(zhǎng)11%。捷豹品牌2月銷量同比增長(zhǎng)28%，銷售2839輛；路虎品牌則售出5959輛。其中，捷豹XFL同比增長(zhǎng)85%，成為雙品牌增勢(shì)最為搶眼車型。

目前，捷豹路虎正不斷擴(kuò)充產(chǎn)品陣容，其第五款國(guó)產(chǎn)車型——捷豹E-PACE將于今年年內(nèi)投產(chǎn)；同時(shí)，捷豹I-PACE、路虎攬勝SV Coupé也將于年內(nèi)引入中國(guó)市場(chǎng)。此外，捷豹路虎常熟工廠二期已完成土建及設(shè)備調(diào)試，未來(lái)將帶來(lái)超過(guò)50%的產(chǎn)能提升。

捷豹E-PACE

雷克薩斯2月銷量9943輛，同比增長(zhǎng)9.3%；其前2月累計(jì)銷量達(dá)23620輛，同比增長(zhǎng)27.5%。

值得注意的是，今年開年以來(lái)，在兩個(gè)多月的時(shí)間里，雷克薩斯已發(fā)起三次召回，召回次數(shù)已與去年持平，而22971輛的召回?cái)?shù)量則“完勝”去年的17068輛。如此頻繁、大量的召回，不禁為雷克薩斯剛剛開啟的2018年蒙上了一層陰影。

保時(shí)捷方面，今年前2月均未公布銷量，經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者也將待其有銷量公布之時(shí)，再將其納入分析。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 記者郭濤）