據(jù)英國(guó)路透社1月15日?qǐng)?bào)道，2月份，梅賽德斯-奔馳和寶馬在韓國(guó)的銷(xiāo)量首次超過(guò)通用汽車(chē)。通用汽車(chē)自宣布在韓重組業(yè)務(wù)之后，消費(fèi)者信心受到影響。另一方面，德系高端品牌汽車(chē)在韓國(guó)愈發(fā)受歡迎。

在韓國(guó)市場(chǎng)上，本土品牌現(xiàn)代汽車(chē)和起亞汽車(chē)占據(jù)主導(dǎo)，高端德系汽車(chē)也在近些年打入韓國(guó)市場(chǎng)，針對(duì)擁有品牌意識(shí)的顧客推出更多選擇。2017年，韓國(guó)市場(chǎng)從戴姆勒集團(tuán)全球第八大市場(chǎng)一躍成為第六大市場(chǎng)。

2月份通用宣布，計(jì)劃關(guān)閉四所韓國(guó)工廠中的一所，剩余三所工廠的去留也在權(quán)衡之中。這也導(dǎo)致2月份通用韓國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量?jī)H為5804輛。消費(fèi)者擔(dān)心通用汽車(chē)的售后服務(wù)和剩余價(jià)值得不到保障。通用曾長(zhǎng)期在韓國(guó)占據(jù)銷(xiāo)量第三的位置，如今下滑至第六名。

通用汽車(chē)在韓國(guó)的業(yè)務(wù)主要是出口，目前正積極尋求獲得韓國(guó)政府的財(cái)政支持，并就工資和福利向當(dāng)?shù)毓?huì)做出讓步，以此維持在韓業(yè)務(wù)。

周三通用與工會(huì)代表的談判未取得具體進(jìn)展，與此同時(shí)2500名通用韓國(guó)公司員工自愿申請(qǐng)裁員。通用韓國(guó)公司發(fā)言人稱(chēng)：“我們希望盡快與韓國(guó)政府和工會(huì)代表進(jìn)行談判。一場(chǎng)曠日持久的重組會(huì)損害消費(fèi)者信任。”