據(jù)英國(guó)汽車雜志2月12日?qǐng)?bào)道，新款雪佛蘭克爾維特C8動(dòng)力布局發(fā)生了徹底改變，成為同款車系中改動(dòng)最大的車型，并將于2019年中旬在英國(guó)上市。

據(jù)悉，該車將摒棄C7前置引擎布局設(shè)計(jì)，采用全新動(dòng)力系統(tǒng)及中置引擎布局，力求車載行駛時(shí)更加平穩(wěn)。同時(shí)，新款C8還搭載了全新雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)。有報(bào)道稱，未來(lái)的美國(guó)跑車車型都會(huì)參考C8的設(shè)計(jì)，將發(fā)動(dòng)機(jī)后移以達(dá)到更好的平衡度，并且這種調(diào)整將伴隨著八缸發(fā)動(dòng)機(jī)的推廣。

從最近公布的諜照來(lái)看，這種后驅(qū)系統(tǒng)布局影響了外觀：新款C8鼻翼更短，尾部較之前更長(zhǎng)。該車還在后窗上安裝了倒車攝像頭，并能將其圖像傳送到后視鏡，而這種設(shè)計(jì)首次出現(xiàn)在通用汽車公司的凱迪拉克CT6上。

新款C8動(dòng)力預(yù)計(jì)最大功率高達(dá)700馬力(522千瓦)，在福特GT與法拉利488 GTB之上。據(jù)悉，該車的低配版車型或采用一款渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣一來(lái)，有利于進(jìn)行推廣，也可減少車輛的二氧化碳的排放量。為了減輕車重，新款C8亦將采用鋁制車身，同時(shí)也降低成本，掌握價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

它雪佛蘭C8已經(jīng)從C7接過(guò)接力棒，展現(xiàn)了雪佛蘭汽車制造的飛躍進(jìn)步。另一方面，雪佛蘭公司還將產(chǎn)生一個(gè)C8.R賽車的變體，用以參加2019國(guó)際汽車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)(IMSA)的跑車錦標(biāo)賽和勒芒24小時(shí)耐力賽。

(實(shí)習(xí)編譯：袁沿 審稿：劉洋)