國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施經(jīng)銷(xiāo)商去庫(kù)存壓力大
日前,工信部和環(huán)保部共同發(fā)布了《關(guān)于實(shí)施第五階段機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的公告》,文件顯示,東部11省市(北京市、天津市、河北省、遼寧省、上海市、江蘇省、浙江省、福建省、山東省、廣東省和海南省)中目前尚未執(zhí)行機(jī)動(dòng)車(chē)排放國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的城市自2016年4月1日起將實(shí)施國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。
目前離國(guó)五排放的期限只有兩個(gè)月左右的調(diào)整時(shí)間,這意味著這11個(gè)省市的經(jīng)銷(xiāo)商需要抓緊時(shí)間完成國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)新車(chē)的庫(kù)存清理,對(duì)于部分庫(kù)存量高的經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)時(shí)間緊迫,去庫(kù)存壓力大。
部分省市國(guó)五實(shí)施早 對(duì)車(chē)市影響不大
目前,北京、上海、江蘇、廣東等省市已提前實(shí)施國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。其中,北京在三年前就已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施等同于國(guó)五的京五標(biāo)準(zhǔn)。由于實(shí)施的早,所以這次國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)提前實(shí)施對(duì)大城市的新車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)影響不大。
在二手車(chē)方面,則可能加速大城市的國(guó)四排放的二手車(chē)向二三線(xiàn)城市流動(dòng)。據(jù)了解,2010年之后生產(chǎn)的車(chē)型基本都是國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn),這之間也正是汽車(chē)工業(yè)快速發(fā)展的幾年,一些三四線(xiàn)小城市國(guó)四的車(chē)還是不少,一旦國(guó)五在全國(guó)實(shí)施,這批國(guó)四車(chē)型將面臨報(bào)廢或者不能脫手的尷尬。
三四線(xiàn)城市老款車(chē)型滯銷(xiāo) 或降價(jià)甩貨
除了上述已經(jīng)實(shí)施國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的省市,其余省市銷(xiāo)售的許多國(guó)四庫(kù)存車(chē)輛均屬于老款滯銷(xiāo)車(chē)型,國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施促進(jìn)這些車(chē)型降價(jià)甩賣(mài),為應(yīng)對(duì)國(guó)五,降價(jià)似乎成了惟一可行的方法。
東部11省市中目前尚未執(zhí)行機(jī)動(dòng)車(chē)排放國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的城市的二手車(chē)市場(chǎng)或迎來(lái)一小段交易活躍期,在僅剩的兩個(gè)月內(nèi),這部分國(guó)四車(chē)輛將會(huì)以?xún)?yōu)惠的價(jià)格向暫不實(shí)施國(guó)五的省市流動(dòng)。
國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的排期展示了我國(guó)治理排放污染的決心,發(fā)達(dá)省市率先推行國(guó)五也給了汽車(chē)制造企業(yè)以及油品制造企業(yè)足夠的緩沖時(shí)間。無(wú)論是車(chē)企還是油企,提高汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)在技術(shù)都不是難題,成本的提高才是最終的阻力。
附:《關(guān)于實(shí)施第五階段機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的公告》
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責(zé)任編輯:葉著
(原標(biāo)題:國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施經(jīng)銷(xiāo)商去庫(kù)存壓力大)