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高鐵駛來“復(fù)興號”:速度快壽命長 空間大能耗低

具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)

2017-06-26 16:34 來源:人民網(wǎng)

中國標(biāo)準(zhǔn)動車組命名儀式現(xiàn)場。

本報記者 史家民攝

本報北京6月25日電  (記者陸婭楠)6月25日,中國高鐵又添新成員。由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、達到世界先進水平的中國標(biāo)準(zhǔn)動車組被命名為“復(fù)興號”。

“復(fù)興號”中國標(biāo)準(zhǔn)動車組有“CR400AF”和“CR400BF”兩種型號,試驗時速可達400公里及以上,持續(xù)運行時速為350公里。其設(shè)計壽命從20年提高到30年,在車體斷面增加、空間增大的情況下,按時速350公里試驗運行,列車運行阻力較目前運營車型下降7.5%以上,人均百公里能耗降低17%,司機室與乘客空間噪音均有所下降。

“成功研制生產(chǎn)具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中國標(biāo)準(zhǔn)動車組,我國鐵路成套技術(shù)裝備特別是高速動車組已經(jīng)走在世界先進前列。”中國鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理陸東福表示。

6月26日,“復(fù)興號”將率先在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發(fā),分別擔(dān)當(dāng)G123次和G124次高速列車。

黨的十八大以來,中國鐵路新增營業(yè)里程2.63萬公里,新開通高鐵1.36萬公里,鐵路營業(yè)里程已達12.4萬公里,其中高鐵2.2萬公里以上,穩(wěn)居世界第一。

責(zé)任編輯:葉著

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復(fù)興號 動車組 時速 高鐵
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