記者昨日從廣州市國(guó)土規(guī)劃委獲悉，金融城東區(qū)安置地塊控制性詳細(xì)規(guī)劃正式出爐，車陂村和前進(jìn)村復(fù)建安置范圍確定。車陂村安置地塊位于臨江大道以北的一線江景地段，建設(shè)6棟村民復(fù)建房和6棟集體物業(yè)；前進(jìn)村的一棟復(fù)建集體物業(yè)則緊鄰地鐵5號(hào)線三溪站，控高180米。復(fù)建安置方案的確定，也標(biāo)志著金融城東區(qū)建設(shè)即將起步。

文、圖/廣州日?qǐng)?bào)全媒體記者杜娟、趙方圓

　金融城東區(qū)納入

　　廣州東部沿江發(fā)展帶

金融城東區(qū)位于廣州國(guó)際金融城東部，南起珠江，北至黃埔大道，東起天河區(qū)界，西至車陂路，總用地面積217公頃。目前，金融城東區(qū)也是廣州東部沿江發(fā)展帶的重要組成部分，重點(diǎn)打造科技企業(yè)集聚區(qū)，綜合服務(wù)配套區(qū)，主要功能以產(chǎn)業(yè)、居住、配套服務(wù)為主，其城市設(shè)計(jì)主要按照控制濱江綠地，建筑前低后高的原則進(jìn)行。目前臨江大道東延線正開展征遷工作，規(guī)劃路網(wǎng)基本穩(wěn)定，總體廊道以及城市設(shè)計(jì)框架基本形成。

為了推動(dòng)金融城東區(qū)的建設(shè)，復(fù)建安置工作需要率先進(jìn)行。2017年9月，廣州市政府批復(fù)同意《廣州第二中央商務(wù)區(qū)天河片區(qū)（東區(qū)）村民住宅和集體物業(yè)征遷補(bǔ)償安置方案》，明確金融城東區(qū)復(fù)建住宅11.59萬(wàn)平方米，復(fù)建集體物業(yè)28.93萬(wàn)平方米。經(jīng)天河區(qū)政府與村經(jīng)濟(jì)聯(lián)社多輪對(duì)接，最終確定車陂村、前進(jìn)村復(fù)建安置范圍。

車陂村復(fù)建地塊距離東圃地鐵站400米 前進(jìn)村復(fù)建地塊緊鄰地鐵站控高180米

據(jù)規(guī)劃，車陂村的復(fù)建安置地塊位于臨江大道以北、花城大道以南，環(huán)城高速西側(cè)，也是車陂十二社原來的集體物業(yè)地段，現(xiàn)狀為倉(cāng)儲(chǔ)、裝飾交易、市場(chǎng)等，還有新悅樓和公安宿舍。規(guī)劃住宅復(fù)建規(guī)模10.45萬(wàn)平方米，集體物業(yè)復(fù)建規(guī)模20.77萬(wàn)平方米，滿足復(fù)建安置需求。

該地塊緊鄰臨江大道，屬于一線江景地塊，臨江4棟集體物業(yè)是商業(yè)商務(wù)性質(zhì)，高度控制60米，后排兩棟集體物業(yè)控高140米；后排6棟村民復(fù)建房則控高100米。安置區(qū)配套6班幼兒園一所，還有600平方米的文化室、3000平方米的肉菜市場(chǎng)等。

車陂村復(fù)建地塊交通便利，在地鐵5號(hào)線車陂南站和東圃站之間，地塊北側(cè)100米為現(xiàn)狀的明珠新村公交站，東側(cè)約400米為5號(hào)線東圃地鐵站，將結(jié)合東圃地鐵站規(guī)劃設(shè)置大型社會(huì)停車場(chǎng)。

根據(jù)規(guī)劃，新悅樓和公安宿舍并不拆除，村民住宅復(fù)建地塊東移，在新悅樓、公安宿舍東側(cè)，車陂村村民復(fù)建地塊西側(cè)增加一條南北向10米支路，在公安宿舍南側(cè)增加一條東西向10米支路。

前進(jìn)村復(fù)建地塊緊鄰地鐵5號(hào)線三溪站，規(guī)劃物業(yè)復(fù)建規(guī)模約8.23萬(wàn)平方米。該地塊緊鄰地鐵站且位于金融城、廣州第二CBD范圍內(nèi)，區(qū)位及交通條件優(yōu)越，臨近地塊建筑高度均達(dá)180米，規(guī)劃部門表示，結(jié)合安置需求規(guī)模及濱江城市天際線考慮，村集體物業(yè)復(fù)建地塊建筑高度也控制為180米。

由于車陂村復(fù)建地塊位于臨江一線，對(duì)于珠江岸線天際線有著重要影響。有專家表示，臨江4棟商用樓宇全部為60米高，缺少起伏和層次，形成的天際線缺乏美感。可考慮將后排兩棟140米高的樓和前排4棟60米高的樓進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，將“變化”和“層次”結(jié)合起來會(huì)更好。規(guī)劃部門表示，與村里就安置房問題溝通過程中，區(qū)里做了大量工作，村民較關(guān)心的是復(fù)建居住用地的景觀問題。沿江控高之后，也可看到江面，所以這個(gè)方案綜合評(píng)估后還是放置比較低的建筑，確保村民安置用房的景觀視線是較好的。