電車工匠助力春運(yùn) 他們是歸途旅程“擺渡人”
“廣州花市啊,已經(jīng)有十多年沒跟家人一起逛了。”
清晨的窗外寒風(fēng)凌冽,坐在廣州公交集團(tuán)電車公司調(diào)度室的馮淑妍坦然微笑著告訴記者。今年是馮淑妍在該電車公司的第13個年頭,4年的調(diào)度工作,刻錄了她舍棄與家人團(tuán)聚,守衛(wèi)市民旅程的多個時光。隨著2月1日廣州春運(yùn)工作的啟動,她也進(jìn)入緊張的運(yùn)籌帷幄狀態(tài),密切關(guān)注火車站和各大客運(yùn)站周邊的客流情況,為回家的旅客站好每一班崗。
“我們會一直在這里,直到廣州花市結(jié)束。乘客滿意度的提高,是我們工作的最大收獲和欣慰。”
在窗外,一位電車線網(wǎng)維修員,他正在用類似扳手的工具在對空中的電車線進(jìn)行糾正。等記者來到作業(yè)車旁時,他正準(zhǔn)備下來。
“大家都叫他為‘電纜透視人’、‘電纜守護(hù)神’。”一旁的維修師傅聲音洪亮。這位被稱為“電纜守護(hù)神”的人便是李遠(yuǎn)輝。簡單、直接、爽摯,是記者對李遠(yuǎn)輝的第一印象。他從業(yè)20年,電纜故障排查經(jīng)驗(yàn)豐富,在日曬雨淋作業(yè)下鍛就的咖啡色臉龐上,眼睛依舊晶瑩靈動。
“壓力肯定有,特別是最近廣州相當(dāng)嚴(yán)寒,但春運(yùn)保障任務(wù)一定要出色完成的。”
“OK啦!”李師傅朝作業(yè)車不遠(yuǎn)處的一位同事喊了一聲。記者留意到了呼應(yīng)的是一位公交司機(jī),在公交車周圍反復(fù)踱步和探查。
“好多年沒有回家啦,不休息,為大家服務(wù),哈哈哈。”這位掛著樸實(shí)笑容的師傅檢查完輪胎和后備箱坐到了駕駛座上。
記者了解后得知,原來他便是2012年曾經(jīng)在崗位上救過一位病危乘客的“中國好人”曾才星。2012年大年初一上午,曾才星駕駛廣277路公交車途徑窖口客運(yùn)站時,從后視鏡發(fā)現(xiàn)一位老伯倒在地上不省人事,他立即停車馬上安排乘客換乘,自己驅(qū)車送老伯飛奔醫(yī)院。隨后幫助該位老者辦好入院手續(xù)后悄然離開繼續(xù)投入工作。據(jù)悉經(jīng)醫(yī)院搶救,老伯轉(zhuǎn)危為安。
曾才星檢查車輛前,一位敦厚的技術(shù)人員手里一直捧著一臺電腦,電腦上密布著各種圖表和數(shù)字。
“現(xiàn)在都在電腦用系統(tǒng)檢測了,特別是遇到新型車輛的時候。”汽車維修師羅志強(qiáng)指著屏幕說道,“春運(yùn)期間我們的團(tuán)隊(duì)每天平均檢修四十多輛公交車,工作時間也比平常的多出近三個小時。”每逢春節(jié),是羅志強(qiáng)和同事們最忙碌的時刻。
“早7晚7。” 羅志強(qiáng)笑了笑,“平常我們有三檢:早檢、晚檢還有周檢。其中最大的困難應(yīng)該是檢測剛更替的新型車輛了。”
告別2月4日的清晨,午間的寒風(fēng)依舊拂掠。對旅客而言,春運(yùn)是回家的一段旅程,而交通運(yùn)輸線上的每位師傅,就猶如你我歸途旅程中的“擺渡人”,確保市民在春運(yùn)期間“走得了、走得好、走得安全”。平常的作業(yè),40天的堅(jiān)守,責(zé)任與愛心的暖意持續(xù)綿延……
(金羊網(wǎng)記者 陳藝萍)
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