河內(nèi)2025年禁摩托車震動(dòng)越南 避免首都成"首堵"
環(huán)球時(shí)報(bào) 河內(nèi)市將要禁摩的消息正成為越南首都百姓熱議的話題。6月27日舉行的河內(nèi)市黨組織執(zhí)行委員會(huì)第五次會(huì)議,首次對(duì)限制個(gè)人交通工具提出具體時(shí)間表,河內(nèi)市將從2025年開始,禁止摩托車在城區(qū)行駛。
越南被稱為摩托車王國(guó),很多初到越南河內(nèi)市、胡志明市的外國(guó)人,都為早晚高峰時(shí)浩浩蕩蕩的摩托車長(zhǎng)龍?bào)@嘆不已,從川流不息的摩托車大軍中過馬路,讓高大的西方游客都犯難。河內(nèi)市交警部門2015年年底公布的數(shù)據(jù)顯示,僅2015年前8個(gè)月,河內(nèi)市新登記汽車3.9萬輛,新登記摩托車14.3萬輛,使河內(nèi)市汽車保有量達(dá)到53.5萬輛,摩托車保有量達(dá)到490萬輛,這一數(shù)字尚不包括懸掛外地號(hào)牌在河內(nèi)市行駛的車輛。河內(nèi)市有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,到2020年,河內(nèi)市摩托車保有量預(yù)計(jì)達(dá)到700萬輛,如果不及時(shí)采取措施,首都也將成為“首堵”。
摩托車王國(guó)給越南帶來的不僅是交通擁堵,還帶來環(huán)境污染和治安問題。河內(nèi)市民在騎摩托車出行時(shí),都要戴上厚厚的口罩,以減少尾氣吸入。在胡志明市,摩托車還成為“飛車黨”作案的主要工具。
越南快訊網(wǎng)指出,河內(nèi)市多年前就提出通過限制個(gè)人交通工具來緩解市區(qū)交通擁堵的建議。河內(nèi)市人民議會(huì)也兩次批準(zhǔn)關(guān)于限制個(gè)人交通工具緩解交通擁堵的提案。然而,方案收效甚微,摩托車數(shù)量快速增加,交通擁堵持續(xù)。河內(nèi)市青春郡郡委書記武高明認(rèn)為,市民除了使用摩托車,還使用電動(dòng)自行車和電動(dòng)摩托車,因此,他建議應(yīng)減少50%的個(gè)人交通工具,包括摩托車、電動(dòng)自行車和電動(dòng)摩托車。
河內(nèi)市運(yùn)輸總公司董事長(zhǎng)阮飛常認(rèn)為,在公共交通方面,應(yīng)重點(diǎn)發(fā)展公交車,增加車輛數(shù)量和線路。他指出,多年來,河內(nèi)市公交車數(shù)量沒什么變化,維持在1000輛左右,但市民乘坐公交車出行的需求與日俱增。
對(duì)于河內(nèi)市此次制定的禁摩時(shí)間表,大家說法各異。河內(nèi)市大學(xué)生陳文戰(zhàn)對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者說:“早晚高峰,河內(nèi)的交通擁堵太嚴(yán)重了,摩托車見縫插針,讓很多交叉路口寸步難行。我現(xiàn)在主要乘坐公交車,我支持政府禁摩。”而從事快遞行業(yè)的阮世榮說:“我反對(duì)禁摩,越南很多道路公交車很難駛?cè)?,如果禁止摩托車,我們這些住在狹小巷子里的百姓該如何出行?” 記者 劉剛
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