紐約推出懷舊地鐵專線載球迷看棒球
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4月5日，在美國紐約，乘客乘坐懷舊地鐵專線列車。當(dāng)日是紐約洋基隊在美國職業(yè)棒球大聯(lián)盟2016賽季的首場比賽。紐約大都會交通運輸局推出了一列有近百年歷史的“懷舊專線”，從中央車站地鐵站搭載球迷直達(dá)位于紐約布朗克斯的洋基體育場看球。該綠皮地鐵列車共有4節(jié)車廂，制造于1917年，于20世紀(jì)60年代停止使用，是紐約地鐵現(xiàn)存可正常行駛的最早地鐵列車之一。新華社記者 李暢翔 攝 圖片來源：新華網(wǎng)
http://upload.ndwww.cn/2016/0407/1459991619296.jpg 4月5日，在美國紐約，乘客乘坐懷舊地鐵專線列車。當(dāng)日是紐約洋基隊在美國職業(yè)棒球大聯(lián)盟2016賽季的首場比賽。紐約大都會交通運輸局推出了一列有近百年歷史的“懷舊專線”，從中央車站地鐵站搭載球迷直達(dá)位于紐約布朗克斯的洋基體育場看球。該綠皮地鐵列車共有4節(jié)車廂，制造于1917年，于20世紀(jì)60年代停止使用，是紐約地鐵現(xiàn)存可正常行駛的最早地鐵列車之一。新華社記者 李暢翔 攝 圖片來源：新華網(wǎng) http://upload.ndwww.cn/2016/0407/thumb_228__1459991619296.jpg -
4月5日，在美國紐約中央車站地鐵站，球迷登上懷舊地鐵專線列車車廂。當(dāng)日是紐約洋基隊在美國職業(yè)棒球大聯(lián)盟2016賽季的首場比賽。紐約大都會交通運輸局推出了一列有近百年歷史的“懷舊專線”，從中央車站地鐵站搭載球迷直達(dá)位于紐約布朗克斯的洋基體育場看球。該綠皮地鐵列車共有4節(jié)車廂，制造于1917年，于20世紀(jì)60年代停止使用，是紐約地鐵現(xiàn)存可正常行駛的最早地鐵列車之一。新華社記者 李暢翔 攝 圖片來源：新華網(wǎng)
http://upload.ndwww.cn/2016/0407/1459991620255.jpg 4月5日，在美國紐約中央車站地鐵站，球迷登上懷舊地鐵專線列車車廂。當(dāng)日是紐約洋基隊在美國職業(yè)棒球大聯(lián)盟2016賽季的首場比賽。紐約大都會交通運輸局推出了一列有近百年歷史的“懷舊專線”，從中央車站地鐵站搭載球迷直達(dá)位于紐約布朗克斯的洋基體育場看球。該綠皮地鐵列車共有4節(jié)車廂，制造于1917年，于20世紀(jì)60年代停止使用，是紐約地鐵現(xiàn)存可正常行駛的最早地鐵列車之一。新華社記者 李暢翔 攝 圖片來源：新華網(wǎng) http://upload.ndwww.cn/2016/0407/thumb_228__1459991620255.jpg -
4月5日，在美國紐約，乘客在懷舊地鐵專線列車上拍照留念。當(dāng)日是紐約洋基隊在美國職業(yè)棒球大聯(lián)盟2016賽季的首場比賽。紐約大都會交通運輸局推出了一列有近百年歷史的“懷舊專線”，從中央車站地鐵站搭載球迷直達(dá)位于紐約布朗克斯的洋基體育場看球。該綠皮地鐵列車共有4節(jié)車廂，制造于1917年，于20世紀(jì)60年代停止使用，是紐約地鐵現(xiàn)存可正常行駛的最早地鐵列車之一。新華社記者 李暢翔 攝 圖片來源：新華網(wǎng)
http://upload.ndwww.cn/2016/0407/1459991620898.jpg 4月5日，在美國紐約，乘客在懷舊地鐵專線列車上拍照留念。當(dāng)日是紐約洋基隊在美國職業(yè)棒球大聯(lián)盟2016賽季的首場比賽。紐約大都會交通運輸局推出了一列有近百年歷史的“懷舊專線”，從中央車站地鐵站搭載球迷直達(dá)位于紐約布朗克斯的洋基體育場看球。該綠皮地鐵列車共有4節(jié)車廂，制造于1917年，于20世紀(jì)60年代停止使用，是紐約地鐵現(xiàn)存可正常行駛的最早地鐵列車之一。新華社記者 李暢翔 攝 圖片來源：新華網(wǎng) http://upload.ndwww.cn/2016/0407/thumb_228__1459991620898.jpg
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