12月29日，隨著寧古高速C2合同段寶橋大橋最后一片T梁落下，標志著A4施工段首座橋梁架設完成，為后續(xù)其他橋梁架設提供了有利條件。

寶橋大橋全長157米，橋跨為5×30米，上部結構為預應力連續(xù)T梁，左右橋分別采用6片梁、5片梁布置；下部結構橋墩為柱式墩。

為確保T梁順利架設，項目部提前謀劃，從方案編制、設備驗收、安全管控等方面實施全方位全過程管理，組織專人對進場設備進行聯合檢查及驗收。在T梁架設施工中，多次對技術管理人員、架梁施工班組進行安全技術交底和教育培訓，保障施工現場安全有序進行。

寶橋大橋架設完成后，將極大縮短A4預制T梁運輸距離，加快后續(xù)杉洋大橋、后塘特大橋等上部結構施工，降低省道運梁安全風險及省道交通壓力，為寧古高速的建成提質提速。

來源：閩東日報·新寧德客戶端記者 張文奎

編輯：邱祖輝

審核：劉寧芬 林珺