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直通福州長樂機場!福莆寧城際鐵路F2線F3線最新消息!

2024-09-09 16:59 來源:福州晚報

重磅!

莆田至長樂機場城際鐵路(F2線)

及寧德至長樂機場城際鐵路(F3線)

有新消息啦!

福莆寧城際鐵路F2、F3線

長樂機場段工程招標

 

9月7日,福州市公共資源局交易網(wǎng)發(fā)布“莆田至長樂機場城際鐵路(F2線)及寧德至長樂機場城際鐵路(F3線)長樂機場段站前工程施工總承包—招標公告”。項目總投資約56億元,計劃10月開工動建。

招標公告顯示

莆田至長樂機場城際鐵路(F2線)

及寧德至長樂機場城際鐵路(F3線)

長樂機場段工程

已由福建發(fā)改委批準建設

建設單位為福州左海高鐵有限公司

本次招標項目已具備法定招標條件

現(xiàn)進行公開招標

特邀請有意向的投標人參加投標

莆田至長樂機場城際鐵路(F2線)

及寧德至長樂機場城際鐵路(F3線)

長樂機場段工程

由長樂北隧道及長樂南隧道組成

總投資約56億元

具體建設規(guī)模以經(jīng)審批的施工圖為準

長樂北隧道起于湖南鎮(zhèn)仙富村,穿越大鶴省級森林公園,引入長樂機場站(盾構接收井已實施),長度5.927公里(含明挖段327米)。

長樂南隧道起于長樂機場站(盾構接收井已實施),依次下穿南進場道路、機場高速、F1線后,終至漳港街道百戶片區(qū),長度5.046公里(明挖段192米)。

該項目鐵路等級為城際鐵路,正線數(shù)目為雙線,設計速度200公里/小時。

多條高鐵可通過福莆寧F2、F3線

直通長樂機場

按照此前報道

福莆寧F2、F3線項目福州段路線

正線長86.7公里

起于溫福鐵路連江站

經(jīng)瑯岐站、文嶺站、長樂機場站、

福州新區(qū)站、羅聯(lián)站

終于福廈高鐵福清西站

福州段線路北端與南端

分別與高速鐵路相連

貫穿福州新區(qū)與長樂機場

以承擔城際客流為主

兼顧部分路網(wǎng)通過客流

圖片來源:福州市發(fā)改委網(wǎng)站(資料圖)

福莆寧F2、F3線

是福州“東進南下、沿江向海”的

重要交通一環(huán)

建成后可貫通溫福、合福、福廈高鐵

和既有溫福、福廈、福平鐵路

是福州都市圈城際鐵路

和福州樞紐東部高速環(huán)線

未來,昌福高鐵、福龍高鐵、福贛高鐵可通過福莆寧F2、F3線,直接連通福州新區(qū)和長樂機場,實現(xiàn)多通道疊加和“高空零銜接”,北可直達長三角、南可直通“大灣區(qū)”,為完善海峽西岸福州都市圈的鐵路網(wǎng)、實現(xiàn)高鐵通臺灣打下堅實一環(huán)。

圖片來源:福州市發(fā)改委網(wǎng)站(資料圖)

福州加快構建長樂機場

“1+2+3”綜合立體交通體系

據(jù)了解

為實現(xiàn)福州都市圈空間內(nèi)的快速聯(lián)通

目前福州正著力打造福州(長樂)國際航空城

全面推進機場二期擴建

加速推動以福莆寧F2、F3線為代表的

高鐵進機場項目

施工方供圖

福州長樂機場交通樞紐配套工程、

濱??炀€(F1線)、

機場第二高速公路也在穩(wěn)步推進

福州長樂機場“1+2+3”

(1個樞紐、2條機場高速、3條城際軌道)

的綜合立體交通體系正在加快構建

福州濱??炀€列車(資料圖)

另外

作為福莆寧F2線項目的一部分

長樂三營澳(海蚌)公園地下配套工程

8月完成標準段底板混凝土澆筑

該工程是福建省首個鐵路13米級

大直徑盾構始發(fā)井

 

來源:福州晚報

編輯:陳娥

審核:劉寧芬 林珺

責任編輯:劉寧芬





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