6月25日，由中鐵五局機械化公司承建的寧上高速A2標控制性工程關(guān)門江水道大橋左幅懸澆梁順利合龍，該合龍標志著主線架梁通道已貫通，為實現(xiàn)全線通車目標奠定堅實基礎(chǔ)。這是繼本月10日左幅邊跨合龍后，取得的又一重大階段性成果。

據(jù)悉，關(guān)門江水道大橋上跨溪南鎮(zhèn)東安島至溪南鎮(zhèn)西安村，由左右兩幅分離式橋梁組成，總長862m，主跨為77+138+77米懸澆梁，存在曲線超高段，左右幅均有三個合龍段，此次合龍段為左幅138米連續(xù)梁中跨。該橋處于海域養(yǎng)殖區(qū)，環(huán)保要求高，施工難度大，在一定程度上制約了工程推進。針對汛期施工、上跨海域、潮汐影響、環(huán)水保施工要求高等困難因素的影響，項目部結(jié)合工程特點，持續(xù)細化施工工藝，科學組織施工。澆筑當天，對作業(yè)班組人員進行全面技術(shù)、安全交底，安排專人對合龍段模板安裝、鋼筋綁扎、鎖定等工序進行檢查驗收，強化現(xiàn)場安全技術(shù)保障，并選在氣溫較低、溫差較小的夜間施工，確保了合龍段的施工質(zhì)量。

接下來，寧上高速A2標將繼續(xù)緊盯關(guān)鍵節(jié)點，持續(xù)加強項目進度、質(zhì)量、安全管控，全力沖刺，加速推進施工，保質(zhì)保量完成剩余工程，確?？傮w工期目標順利實現(xiàn)。

來源：閩東日報·新寧德客戶端記者 張文奎

編輯：何冰如

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