5月13日20點(diǎn)28分，經(jīng)過連續(xù)30個(gè)小時(shí)的施工，東吾洋特大橋15號(hào)主墩0號(hào)塊順利澆筑完成，大橋正式由下部結(jié)構(gòu)施工轉(zhuǎn)換成上部結(jié)構(gòu)施工，未來將同步開啟主塔和主梁全面施工。

據(jù)了解，大跨徑連續(xù)梁橋一般采用分節(jié)段施工，每一節(jié)段稱之為“塊”。本次澆筑的“0號(hào)塊”為最先澆筑單元，位于15號(hào)主墩墩頂，順橋向12米，橫橋向28.1米，高5.8米，單箱三室結(jié)構(gòu)，澆筑方量864立方米，是整個(gè)寧上高速霞浦至福安段全線最大的“0號(hào)塊”，采用三角托架法現(xiàn)澆施工。

作為本橋施工的關(guān)鍵工序，0號(hào)塊具有分節(jié)塊段長、鋼筋種類多、預(yù)應(yīng)力密集、預(yù)埋精度高、施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高等特點(diǎn)，為確保“0號(hào)塊”順利澆筑，項(xiàng)目高度重視，提前制定澆筑計(jì)劃，召開技術(shù)交底會(huì)和施工準(zhǔn)備會(huì)，在物資供應(yīng)、設(shè)備配置、后勤保障、安全質(zhì)量控制、工序銜接等方面做足了準(zhǔn)備，黨員先鋒帶頭，各部門人員各司其職、密切配合，全力保證施工安全質(zhì)量。

此次“0號(hào)塊”的成功澆筑，不僅為后續(xù)連續(xù)梁的施工提供了可靠的數(shù)據(jù)和技術(shù)支撐，也為完成年度目標(biāo)，推進(jìn)項(xiàng)目整體施工進(jìn)度奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

來源：閩東日?qǐng)?bào)·新寧德客戶端記者 張文奎 通訊員 王臻 王鋒華 文/圖

編輯：陳娥

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