首艘中國船級社國內入級電力推進沿海自卸砂船在我市順利下水
6月18日12時30分，由我市船企建造的首艘中國船級社（CCS）檢驗的國內入級電力推進沿海自卸砂船（凱航268）順利下水。
本船總長（含前后端突出體）153.60m，型寬23.60m，型深8.30m，設計吃水5.55m，推進裝置采用2臺電動機作推進主機，通過彈性聯(lián)軸器、船用齒輪箱、螺旋槳軸、驅動定螺距螺旋槳轉動，從而推進船舶前進，船內設有電站以及儲能電站，儲能電站系統(tǒng)主要由電池組和高壓控制匯流柜組成，電站具有在發(fā)電功率不足或不可適用發(fā)電機的情況下，向系統(tǒng)提供一定的直流電流，也可將多余電能儲存在電池中，實現(xiàn)儲能電站充放電管理、功率分配等功能。
隨著國家加快推動綠色海洋低碳發(fā)展，對船舶排放方面的制定標準越來越嚴格，聚焦“雙碳”目標，開展海洋領域節(jié)能減排，綠色環(huán)保的電力推進系統(tǒng)成為船舶動力發(fā)展的重要方向，我市船企依托自身的資源優(yōu)勢，開拓經營思路、創(chuàng)新經營理念，承接了兩艘電力推進沿海自卸砂船建造訂單。
該船的順利下水標志著我市船舶業(yè)在船舶電力推進建造領域中取得了實質性的突破，對推動新能源綠色環(huán)保船舶建造具有十分重要的意義，工廠將再接再厲，確保該船按進度節(jié)點進行調試和試航，保質保量交付船東使用，為綠色海洋低碳發(fā)展奠定良好的基礎。
來源：閩東日報·新寧德客戶端
記者 張文奎 通訊員 費佳偉 文/圖
編輯：陳娥
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