2009年9月28日，溫福鐵路寧德段正式通車運營（資料照片）。本報記者 李民雄 攝

《習近平在寧德》系列采訪實錄在我市持續(xù)引發(fā)熱烈反響。“建設溫福鐵路”是閩東人民在上世紀八九十年代的“三大夢想”之一，以此為起點，寧德鐵路建設不斷提速，實現了跨越式發(fā)展，穿山越海的鐵路網，為閩東的快速發(fā)展增添新動能——

寧德網消息（閩東日報記者 陳薇 龔鍵榮)5月20日起，中央黨?！秾W習時報》連載《習近平在寧德》系列采訪實錄。習近平總書記對溫福鐵路建設工作的關心關注，讓人感同身受，在我市引發(fā)熱烈反響。

多山、多水、多溝壑，復雜的地理環(huán)境令閩東交通長期處于閉塞狀態(tài)，制約著經濟社會發(fā)展，曾一度被稱作東南沿海“黃金斷裂帶”。因此，擁有暢通、快速的鐵路成為閩東人民的一大夢想。

2009年9月28日，靚麗的“和諧號”動車組馳行在溫福鐵路上，飽受交通閉塞之苦的寧德跨入高速鐵路時代。

“閱讀《習近平在寧德》系列采訪實錄后，我的感觸很深。作為來自古田縣的老鐵路人，我時時惦記著閩東人民在上世紀八九十年代的‘三大夢想’之一——建設溫福鐵路。”南鐵福州工務段寧德線路車間黨支部書記葉家興說，從1991年開始，他一直服務于穿越閩東大地的鐵路線路，目睹了寧德鐵路的發(fā)展巨變——當年在峰福鐵路運行的火車，時速最快不過87公里，經過寧德境內的里程很短，直到溫福鐵路開通后，火車運力、時速、車型才有了飛躍式提升，至此閩東人民終于圓夢。

“建設溫福鐵路”是閩東人民在上世紀八九十年代的“三大夢想”之一，以此為起點，我市鐵路建設不斷提速，推進“擦邊鐵路”向“過境鐵路”“樞紐鐵路”的跨越式發(fā)展。隨著我市出省鐵路通道一條接一條被打通，火車站點也越來越多。

——合福高鐵，被譽為“中國最美高鐵”，2015年6月28日開通，進入寧德市境內設古田北站，帶動了古田食用菌產業(yè)發(fā)展與旅游資源開發(fā)。

——衢寧鐵路，服務于寧德港口開發(fā)和臨港工業(yè)發(fā)展的重要后方運輸通道，自浙江省衢州站起，進入寧德市境內設屏南站、周寧站、蕉城站，至寧德站止。

——寧德市規(guī)劃遠期(2030年)要形成銜接溫州、福州、衢州、南平、麗水五個方向，多條干線鐵路、城際鐵路和港口支線引入的“一樞紐兩縱四橫五通道八支線”區(qū)域鐵路網。

2010年9月5日，習近平同志在福建考察時，回到了他魂牽夢繞的閩東。故地重游，閩東發(fā)生的巨大變化，讓習近平同志感到非常欣慰。“我們當年講的閩東人三大夢想：一是閩東建市，十年前就實現了。二是溫福鐵路通車，今天我們坐上了。三是三都澳的開發(fā)，現在是大開發(fā)。”在接見寧德市黨政班子時，他說：“我和閩東的聯系至今就沒有斷過，寧德的滴水穿石現在已經見到了效果，就是靠我們鍥而不舍的努力，不斷去探索。”

溫福鐵路控制性工程有“五橋七隧”，其中最具特色的就是全長8169.28米的寧德特大橋，這是目前國內鐵路客運專線中最長的跨海大橋，南鐵福州工務段寧德線路工區(qū)綜合養(yǎng)護工區(qū)班長李森茂的工作職責就是維修養(yǎng)護寧德特大橋。他表示，建設溫福鐵路曾是全體閩東人的夢想，作為一名基層鐵路工人，將始終盡職盡責做好本職工作，為溫福鐵路的暢通運行，為推動寧德經濟社會發(fā)展奉獻力量。

“現在的感覺就是一個快。”返鄉(xiāng)大學生張?zhí)爝M畢業(yè)后和親友一起創(chuàng)辦了閩卉（福建）園藝有限公司，培育多肉植物，注冊網銷品牌，打造電商隊伍，事業(yè)風生水起。對于鐵路通車前后的變化，他說：“產品銷路更大了，企業(yè)對外交流更方便快捷了”。

經過多年發(fā)展，該公司從最初賣小苗的“作坊”壯大到如今擁有1400平方米的現代化組培苗研發(fā)基地，以及8000多平方米的現代農業(yè)大棚，年產值3000多萬元，并通過“互聯網+企業(yè)+農戶”的發(fā)展模式，帶動農戶增收。“便捷的交通對商業(yè)互通的影響很大。”張?zhí)爝M說，過去他到上海、廣州等地參加展銷會，常常需要自駕前往，車程需8至12個小時不等，不僅費時費力，人也很疲憊。“因為交通不便，一些客戶甚至到了福州都不愿意轉車過來，直接往漳州去了。”現在出差，動車成了他出行的首選，每天來公司參觀、考察、對接的客戶絡繹不絕。

風馳電掣的列車不僅實現了閩東人民的“鐵路夢”，也將閩東的山水人文風情展示給了更多人。今年5月起，由市委宣傳部牽頭組織，古田、屏南、周寧、壽寧、柘榮、霞浦等6縣拍攝制作的古田銀耳、壽寧高山茶、柘榮太子參等扶貧公益宣傳片，陸續(xù)在我省境內動車組、火車站充電樁、火車站LED全彩屏和電視上全天候滾動播出，積極展示我市特色扶貧產業(yè)和人文風貌，推動社會力量共同參與扶貧。

“鐵路的開通對寧德旅游業(yè)的影響無疑是巨大的?，F在不僅出去的人多，來的人也特別多。”寧德市蕉城區(qū)文成旅行社有限公司工作人員陳晶晶說，從早期的汽車團到現在的動車團，“城際旅游”變身“同城旅游”成為現實，一天之內游客即可體驗多地風情。“游客在‘旅’上的時間花得少了，勢必對‘游’有更多需求，也就給旅游業(yè)提供了一個重新布局的機會，寧德旅游業(yè)將隨之搭上高鐵，開往春天。”