寧德網(wǎng)消息（閩東日報記者 張文奎 通訊員 吳旭東） 5月14日，記者從寧德雙福高速公路公司獲悉，雙福高速公路桐山溪特大橋于5月13日凌晨4時左右實現(xiàn)左幅合龍。

桐山溪特大橋是寧德沈海復線雙福高速公路的控制性工程，全長665米，由10墩兩臺組成，總投資達1.4億元，橋梁高度、跨度均為我省高速公路同類橋梁前列。主橋采用分離的上、下行獨立的兩座橋，單幅單箱單室截面施工。其中主跨四號墩高107米，五號墩高116米，橋面距離水面189米。200米的主跨采用掛籃懸臂現(xiàn)澆箱梁法施工。

桐山溪特大橋施工工藝復雜，工期長。為確保特大橋高質(zhì)、高效建設，面對高墩、大跨、涉鐵、臺風、雨多等等困難，承擔建設任務的中鐵五局集團機械化工程有限責任公司雙福A1項目部精心組織，掛圖作戰(zhàn)，科學施工，合理配置資源，扎實做好質(zhì)量、安全、進度的管控工作。桐山溪特大橋左幅的順利合龍，為寧德沈海復線雙福高速公路年底實現(xiàn)全線通車目標打下了堅實的基礎。

目前，桐山溪特大橋右幅6月底可實現(xiàn)合龍，7月底實現(xiàn)全橋貫通，預計9月底可完成橋面系施工并進行驗收移交。