緩解寧德中心城區(qū)交通壓力 繞城通道可否利用區(qū)間“高速”?
寧德網(wǎng)(閩東日?qǐng)?bào)記者 張文奎)近年來,隨著我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,特別是一些重大項(xiàng)目落戶東僑工業(yè)園、三嶼工業(yè)園,寧德中心城區(qū)的車流量和汽車保有量與日俱增。盡管福寧路、閩東路、富春路等城區(qū)主要交通動(dòng)脈打通后,一定程度上緩解交通壓力,但依然不夠滿足現(xiàn)有的交通流量。對(duì)此,一些市人大代表、市政協(xié)委員建議將沈海高速寧德市區(qū)段區(qū)間免費(fèi)開放,緩解中心城區(qū)的交通壓力。
寧德南互通口 (資料圖)
中心城區(qū)車輛猛增 交通壓力大
記者從市公安局交警支隊(duì)了解到,2017年我市汽車類數(shù)量215142輛,到2018年底增加到240208輛,僅一年就增加25066輛。“一些在東僑工業(yè)園上班的市民,已經(jīng)選擇從寧德南站上高速,漳灣下,但顯然增加了出行成本,大部分市民還是選擇走福寧北路。”市人大代表劉淑寶說。
市政協(xié)委員陳思文說:“目前從東僑工業(yè)園進(jìn)入中心城區(qū)主要走福寧北路,盡管交警配備了大量的警力在路面維持秩序,但是車流量大和車道相對(duì)少之間的矛盾,導(dǎo)致每到上下班時(shí)間堵車十分嚴(yán)重,再加上城鄉(xiāng)結(jié)合部的許多電動(dòng)車、摩托車混行,存在交通隱患。”
開放區(qū)間互通口 形成繞城高速
代表、委員認(rèn)為,目前沈海高速和沈海復(fù)線高速都從寧德中心城區(qū)穿插而過,特別是隨著沈海復(fù)線的開通使用,已經(jīng)有相當(dāng)一部分異地車輛從沈海復(fù)線通行,而未選擇從沈海高速通行,分流了一大部分車流,為利用沈海高速、分流城區(qū)車流創(chuàng)造了條件。“從中心城區(qū)路段來看,沈海高速和沈海復(fù)線在中心城區(qū)都有互通口,已建成并投入使用的有寧德東互通口、寧德南互通口、寧德北(漳灣)互通口,三個(gè)互通口都緊挨著中心城區(qū)。所以我們建議沈海高速公路經(jīng)中心主城區(qū)段改為不收費(fèi)的城市快速通道。”劉淑寶說。
代表、委員為此建議,希望能利用沈海高速寧德東互通口—寧德南互通口—寧德北(漳灣)互通口—井上互通口,將四個(gè)高速互通口區(qū)間定位為環(huán)東湖快速通道,對(duì)區(qū)間內(nèi)上下的小型車輛(含7座以下)實(shí)行免收費(fèi),引導(dǎo)城區(qū)車輛上高速行駛,減少福寧北路、閩東中路、萬安西路、寧川南路等主要路口的交通壓力。
代表、委員還認(rèn)為,從長(zhǎng)遠(yuǎn)上看,利用現(xiàn)有沈海高速形成繞城高速,不僅提高交通通行效率,更有利于密切中心城區(qū)和東僑、三嶼工業(yè)園區(qū)的聯(lián)系,提高兩個(gè)工業(yè)園的區(qū)位優(yōu)勢(shì),優(yōu)化城市功能區(qū)劃分,提高城市品位。
省內(nèi)有先例 存在可操作空間
沈海高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)的11條南北縱向線的重要組成部分,從沈陽到??跉v經(jīng)8個(gè)省、幾十個(gè)地級(jí)市,全程3710公里,穿越許多中心城市的城區(qū),增加其使用功能是否可行?記者走訪了省高速集團(tuán)寧德分公司。
該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,要利用沈海高速作為寧德中心城區(qū)的繞城快速通道,存在以下問題:“沈海高速公路寧德中心城區(qū)段,同時(shí)作為沈海復(fù)線、寧古高速公路的樞紐互通起點(diǎn),地位作用比較明顯,將其建設(shè)成為城市快速通道,需要重新規(guī)劃建設(shè)新的通道和樞紐互通,以及寧德南、寧德北、寧德西收費(fèi)站,預(yù)計(jì)其建設(shè)費(fèi)用可能高于自行建設(shè)一條城市道路。同時(shí),沈海高速公路屬省管國(guó)有資產(chǎn),將其中心主城區(qū)段變?yōu)槌鞘锌焖偻ǖ?,涉及買斷所有權(quán)或經(jīng)營(yíng)權(quán)的問題。”
盡管難度相對(duì)較大,但也存在一定可操作空間,比如福州市,此前為了帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展,福州桂湖至連江的部分高速路段采用政府買單的方式進(jìn)行免費(fèi)通行。對(duì)此,高速公司收費(fèi)部門負(fù)責(zé)人建議,中心城區(qū)的寧德東、寧德南、寧德西、寧德北、飛鸞五個(gè)互通口上、下的7座以下小型客車免收通行費(fèi),政府給予高速管理部門補(bǔ)助。
“倘若實(shí)現(xiàn)寧德市區(qū)繞城高速免費(fèi),在降低通行和物流成本的同時(shí),提高交通通行效率,將為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展發(fā)揮積極的作用。”陳思文說。
責(zé)任編輯:陳娥