阿珍

近期，在車水馬龍的大街上行走時，冷不丁遇見只有電影特技才有的場景——兩三個騎電動車的少年把前輪高高抬起，后輪點地招搖過市，頓時，引發(fā)一陣騷亂。

少年臉上露出自負的笑容，受驚的路人破口大罵。

從前，中國是自行車的王國，如今是電動自行車生產、消費大國，目前全社會電動自行車保有量超過3.5億輛，平均每4人擁有一部。近些年，電動自行車發(fā)生交通事故率連連攀升，2023年，某省會城市交通事故同比上升63%，電動自行車成了名副其實的“馬路殺手”。

作為代步工具，電動車極大方便了國人，但騎行亂象以及引發(fā)的交通事故讓人觸目驚心。

亂象一：邊騎車邊打電話、查閱手機信息或玩游戲。據(jù)我觀察，中青年人普遍存在騎行中接打手機，只有老年人和少數(shù)遵守交通規(guī)則的公民才會停車接聽電話。

有一回，我看到一個騎電動車的母親一前一后載著兩個年幼的孩子，她左手扶車把，右手拿著手機長時間跟人通話。此時馬路上熙熙攘攘，這個母親居然能騰出手來拼命按喇叭！也許是因為自己也是位母親，出于惻隱之心，我一直跟在后面。

右轉彎時，這才發(fā)現(xiàn)那輛車一直閃著左轉向燈。此時，一行人橫穿道路，騎手躲閃不及，人仰車翻，好在車速不是太快，母子們僅受了點皮外傷。我立即停車援救，見那位母親很是感激，便勸導今后不再騎車打電話。

亂象二：闖紅燈、超速、逆行。由于絕大多數(shù)電動車上路行駛無須駕駛證（除了少數(shù)掛黃牌外），違章行駛的處罰幾乎為零，于是乎，亂闖紅燈、超速、逆行、加塞等成了一些騎手的常態(tài)，尤其是分秒必爭的快遞小哥。

我曾經在二輪車道上看見一位老者悠閑地騎著自行車，忽然，一名外賣小哥從他身邊飛速駛過，受到驚嚇的老人一時慌了手腳，從車上重重跌落在地，而那名送外賣的早已不見了蹤影。眼下，寧德中心城區(qū)的主要路段都設置二輪車道，安全便捷，可偏偏的有些人不買帳，頑固地將二輪車駛進機動車道。

亂象三：馬路炫技、不佩帶頭盔。一些年青人為尋求刺激，模仿電影特技，在人車涌動的大街、馬路炫耀車技。殊不知電影電視中的人物表演時，早已采取了各種防護手段，確保演員安然無恙；賽車手則經過長期的專業(yè)訓練，能夠應對各種復雜環(huán)境。而一般人在馬路上玩高難度動作或飆車，一旦出事，其結果是注定的，害人害己。

毋庸置疑，通過交警部門多年的努力，包括電動自行車在內的二輪車駕駛員能夠自覺佩戴頭盔，逐步養(yǎng)成習慣，但也有一些特立獨行者由于各種原因不愿戴頭盔，行駛途中，交警善意提醒勸告，也愛理不理。

“遵守交規(guī)、文明騎行、利己利民”，這絕不能成為一句口號，而要真真切切地落實到每一個二輪車騎手身上，并自覺踐行。整治電動自行車“馬路殺手”亂象，當務之急應破解“培訓缺失”“漠視交規(guī)”和“執(zhí)法不力”等問題。

據(jù)了解，目前尚無硬性規(guī)定騎行電動自行車應具備相關駕駛證件，但無論是新手，還是老司機，駕駛常識、交通規(guī)則的教育培訓絕對不可或缺。這是一項系統(tǒng)工程，需要全社會的共同努力。對于那些個漠視交通法規(guī)而損害他人利益和擾亂社會治安的，必須依法依規(guī)懲處，以儆效尤。