10月27日至明年3月29日

全國民航將執(zhí)行

2024/25年冬春航季航班計劃

新航季194家國內外航空公司

計劃每周安排客貨運航班11.8萬班

比去年同期增長1.2%

記者從多家在線旅游預訂平臺了解到

隨著新航季航班計劃的調整

今年四季度飛往熱門目的地

票價同比下降7%

查詢旅游平臺

從廈門出發(fā)

飛到南京190元

飛到貴陽192元

飛到上海196元

飛到杭州209元

……

不少網(wǎng)友心動留言：

“太香了，年假請起來！”

“比高鐵還便宜”

一般來說

國慶長假后

到春節(jié)前的11月、12月

都是民航淡季

但今年的機票似乎跌得格外厲害

各種機票跳水的討論

頻頻登上熱搜

機票百元時代來了

“十一”假期后歷來是錯峰游的好時機，國內國際機票、酒店價格都有所下降。此外，新航季即將來臨，每年航班換季前后，機票價格相對較低，是旅客出游的好時機。

目前，一些航空公司公布了冬春航季新開航線計劃，如海航新開深圳—馬德里、春秋航空上海—釜山等。新航線促銷和航班時刻調整，部分國際機票能低至百元。

此外，自10月5日起國內航線燃油附加費下調，也讓機票價格下降。調整后成人旅客的國內航線燃油附加費征收標準為800公里及以下航段，每人每航段收取10元；800公里以上航段，每人每航段收取20元。與調整前的標準相比，分別降低了20元、30元。

多重利好因素激勵下，旅游淡季機票百元時代真的來了。

記者在某平臺看到，近期上海飛往鄭州、寧波、哈爾濱、福州，北京飛往太原、蘭州、泉州、西安，廣州飛往合肥、寧波、溫州、長沙，成都飛往恩施、麗江、呼和浩特、銀川等，機票價格均在300元以下（不含機建燃油費用），低于高鐵價格。

國際機票方面，北京—濟州島322元，上海—大阪401元，廣州—清邁362元、重慶—首爾429元等。

中國航空運輸協(xié)會理事長、黨委書記王昌順在2024北外灘國際航空論壇上表示：“中國機票價格跌至歷史低位”。

27日起廈門人乘坐飛機出行

有新變化

記者了解到，廈門機場同步執(zhí)行冬春航季計劃，批復運輸航班增至4182架次/周，同比增長2.55%。其中，客運航班4040架次/周，同比增長0.60%；貨運航班142架次/周，同比增長19.03%。

國內航班（不含港澳臺地區(qū)）方面

計劃每周安排3580架次，其中，客運航班每周3544架次，貨運航班每周36架次。

港澳臺地區(qū)航班方面

計劃每周安排154架次，較去年同期增長23.20%。其中，客運航班每周146架次，貨運航班每周8架次。

國際航班方面

計劃每周安排448架次，較去年同期增長34.13%。其中，客運航班每周350架次，貨運航班每周98架次。

換季后，各航空公司

將對航班計劃進行調整

廈門航空新開廈門—合肥—銀川、福州—南通—哈爾濱、杭州—青島—牡丹江、長沙—延安等10條國內航線，北京大興—上海浦東、杭州—廣州等航線將加密，續(xù)飛廈門—杭州—大連、福州—武漢—蘭州、北京大興—?？诘群骄€。

國際航線方面，新開北京大興—萬象、北京大興—瑯勃拉邦；廈門—巴黎、廈門—溫哥華、廈門—新加坡等航線進一步加密。

山東航空以濟南、青島、煙臺、廈門等基地城市為樞紐，增開16條國內熱門航線。其中新開兩條來往廈門的航線：青島—廈門，每天一班；青島—武漢—廈門，每天一班。

東方航空加密廈門—上海浦東航線，達到每日10班。加密廈門—南京航線，達到每日4班，新增廈門—合肥—長春航線。

來源：廈門晚報綜合合肥晚報、錢江晚報、央視新聞、解放日報

編輯：陳娥

審核：藍青 周邦在