北京路況信息實現(xiàn)兩分鐘更新 監(jiān)測覆蓋范圍擴大
京華時報 北京市交通委和交管局實現(xiàn)實時路況信息監(jiān)測的信息融合,今后,市民登錄兩交通部門官方網(wǎng)站,可隨時查詢?nèi)碌穆窙r信息頁面,包括路況信息、擁堵路段播報、交通事件播報等。另外,新系統(tǒng)實現(xiàn)兩分鐘實時路況更新,高速公路和郊區(qū)公路實時路況播報范圍擴大,六環(huán)內(nèi)縣道以上級別道路覆蓋率從87%提升至93%。
京華時報記者了解到,目前,北京市交通路況信息主要由北京市交通委和交管局發(fā)布,但兩部門依賴的技術(shù)和發(fā)布新的內(nèi)容并不相同。昨天,記者從北京市交通委獲悉,近期,交通委和交管局制定了《交通路況信息統(tǒng)一發(fā)布工作方案》。通過交換歷史數(shù)據(jù),實時數(shù)據(jù)共享交換,系統(tǒng)差異性分析和評估等工作,相互提升了路況信息服務(wù)質(zhì)量,優(yōu)化了整個北京市的路況發(fā)布實時性。
目前,北京市五環(huán)內(nèi)路況已經(jīng)實現(xiàn)實時發(fā)布,并且用“綠、黃、紅”等不同顏色一目了然標(biāo)示出道路擁堵嚴重程度,京開、京通、京港澳等部分高速也能監(jiān)測實時路況,但大多數(shù)高速路并不能實現(xiàn)實時路況信息的顯示。此次信息融合,進一步擴大了高速公路和郊區(qū)公路的實時路況播報的覆蓋范圍,六環(huán)內(nèi)縣道以上級別道路覆蓋率從87%提升至93%。
融合后的新系統(tǒng)實現(xiàn)了兩分鐘路況信息更新發(fā)布,而此前北京市交通委路況信息發(fā)布的時間為每5分鐘更新一次,交管局為兩分鐘。今天起,新的路況信息將通過市交通委和市交管局官方網(wǎng)站統(tǒng)一對外發(fā)布,供市民隨時查詢,新的路況信息頁面,將提供路況信息、擁堵路段播報、交通事件播報等信息。
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交通實時路況如何算出?
據(jù)介紹,市交通委路況數(shù)據(jù)主要基于浮動車處理技術(shù),通過安裝在全市6萬多輛出租汽車上的GPS,匯聚車輛經(jīng)緯度位置坐標(biāo),精確計算道路旅行時間和運行速度。市交通委通過網(wǎng)站實時路況頁面向公眾發(fā)布實時路況查詢服務(wù),同時通過發(fā)布交通指數(shù)(TrafficPerformance),綜合反映道路暢通或擁堵狀況。
市交管局路況數(shù)據(jù)主要基于交通線圈微波檢測數(shù)據(jù),利用地埋線圈電磁感應(yīng)、路側(cè)數(shù)字雷達波檢測技術(shù)來實時檢測道路的通過車流量、平均車速、車型及車道占用率等交通數(shù)據(jù),廣泛應(yīng)用于高速公路、城市道路、橋梁等進行全天候的交通流量和通過速度的自動化檢測。
此次兩系統(tǒng)融合,是將市交通委的交通指數(shù)、基于浮動車技術(shù)的路網(wǎng)運行速度,與市交管局的實時交通線圈微波檢測數(shù)據(jù)、122事故報警信息進行對比校驗和數(shù)據(jù)融合,從而獲得更為精準(zhǔn)、更加全面的北京市交通實時路況信息。(記者黃海蕾)
責(zé)任編輯:劉寧芬