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屏南:為旅游插上文化的翅膀

2016-04-14 10:30 來源:寧德網(wǎng)

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千乘橋風(fēng)光

寧德網(wǎng)消息(張尚瑤 陳孝眷 甘葉斌 文/圖) 屏南縣地處我省東北部,長(zhǎng)期以來因?yàn)榻?jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá),交通不便利一直未被世人所關(guān)注。然而,這個(gè)內(nèi)陸山區(qū)小縣卻隱藏著極為豐富的旅游資源——5A級(jí)景區(qū)兩個(gè)、國家級(jí)傳統(tǒng)古村落12個(gè)、國家級(jí)文保廊橋3座……從去年開始,屏南縣通過充分挖掘旅游資源的文化內(nèi)涵,提升知名度,引來絡(luò)繹不絕的游客。 

紅色遺址育后人

清明小長(zhǎng)假期間,位于屏南縣棠口鄉(xiāng)的新四軍六團(tuán)北上抗日紀(jì)念碑前人來人往,有些是來祭祖的先烈后人,更多的則是參觀紅色遺址的游客。

家住寧德市區(qū)的張女士特地驅(qū)車兩個(gè)多小時(shí),帶著讀小學(xué)六年級(jí)的兒子前來參觀。張女士告訴筆者,今年兒子要參加中考,希望通過接受紅色教育,讓兒子更懂得珍惜得來不易的幸福生活,努力學(xué)習(xí),做一個(gè)對(duì)社會(huì)有用的人。

“當(dāng)年的新四軍三支隊(duì)六團(tuán)戰(zhàn)士就是從這里走出去的,他們北上抗日以后,先后參加夜襲江蘇滸墅關(guān)、火燒虹橋機(jī)場(chǎng)、淞滬戰(zhàn)斗等,立下赫赫戰(zhàn)功?,F(xiàn)在這1380多位革命先烈的名字就印在紀(jì)念碑的背面,大家可以參觀一下。”一名帶隊(duì)的旅行社導(dǎo)游,正向組團(tuán)前來的游客介紹著紀(jì)念碑的由來。當(dāng)?shù)厝艘膊粫r(shí)地向游客們介紹,“這些老六團(tuán)官兵中,抗戰(zhàn)勝利后生還的不過兩三百人,名劇《沙家浜》中堅(jiān)持斗爭(zhēng)的36名傷病員原型中,絕大多數(shù)是從這里走出去的。”

屏南縣景區(qū)管委會(huì)副主任陳守當(dāng)告訴筆者,目前,屏南已被列入全國第三批紅色旅游經(jīng)典景區(qū),全縣有紅色遺址60多個(gè),“這些紅色景區(qū)正在成為屏南旅游新的增長(zhǎng)點(diǎn)”。

一步千年古村路

從縣城出發(fā),沿屏寧公路向東5公里,就來到一個(gè)遠(yuǎn)離現(xiàn)代文明的古村落——漈頭村。

漈頭村迄今已有一千多年歷史。走進(jìn)古老的村莊,明清風(fēng)格的土木建筑比比皆是。

村里的路很窄,最寬的地方也只有一米多,最吸引游客的地方是每走幾步就會(huì)發(fā)現(xiàn)在農(nóng)戶大門上方懸掛的“文魁”牌匾。如果游客有閑情跟當(dāng)?shù)氐陌傩战徽?,就?huì)發(fā)現(xiàn)每塊牌匾背后都有一個(gè)千古流傳的故事。

“我們這歷史上曾有過‘叔侄兩進(jìn)士,父子三貢生’的輝煌,歷代科舉人士有200多人,名列屏南‘四大書鄉(xiāng)’之首。”對(duì)于古村的光輝歷史,在自家門口曬太陽的村民們都如數(shù)家珍。

通過充分挖掘古村落的文化內(nèi)涵,如今的漈頭村,已擁有中國歷史文化名村、中國傳統(tǒng)古村落等四塊“國字號(hào)”金字招牌。游客紛至沓來,也帶火了當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)家樂,增加了村民收入。村民張職強(qiáng)經(jīng)營一家扁肉店,大量游客慕名前來,也讓他的腰包鼓了起來。“最忙的時(shí)候一天能賣3000多碗。”張職強(qiáng)笑瞇瞇地說。

廊橋遺夢(mèng)山水間

屏南山多,水多,橋也多。涓涓溪流之上,一座座廊橋凌空架設(shè),猶如長(zhǎng)虹臥波,連接著山里山外。其中木拱廊橋最負(fù)盛名,它是中國傳統(tǒng)木架構(gòu)橋梁中技術(shù)含量最高的品類。在屏南,保存較為完好的古代木拱廊橋有13座,其中國家級(jí)文保單位3座。

屏南有著廊橋“百千萬”的說法,分別對(duì)應(yīng)三座古橋——百祥橋、千乘橋、萬安橋。其中萬安橋全長(zhǎng)98米,橫跨龍江溪,是全國現(xiàn)存最長(zhǎng)的木拱廊橋。千乘橋橋名千乘,意思是指橋的寬廣足以容納上千輛一車四馬的兵車,“往來之通衙”的記載,見證著古橋在交通不便的歲月里起到的重要作用。百祥橋地處屏南最邊遠(yuǎn)的棠口鄉(xiāng)坑底村和壽山鄉(xiāng)白洋村的交界地帶。古時(shí),這里是連接屏南和蕉城的交通必經(jīng)要道,整個(gè)屏南乃至閩東北山區(qū)的山貨要外運(yùn)入海,都需要經(jīng)過此橋。

當(dāng)?shù)芈糜尾块T的負(fù)責(zé)人告訴筆者,在古代,造橋鋪路是農(nóng)村的一項(xiàng)大善舉,動(dòng)輒耗費(fèi)數(shù)千兩銀子,需要從當(dāng)?shù)匕傩栈I集而來。為了讓鄉(xiāng)民放心,主持造橋的董事和造橋的主墨木匠之間需要簽訂“橋約”:如何造橋、如何結(jié)算,甚至包括后期如何維護(hù),堪比現(xiàn)代的商業(yè)合同。

采訪中,筆者還了解到,通過挖掘旅游的文化內(nèi)涵,屏南旅游產(chǎn)業(yè)得以迅速發(fā)展。去年,屏南接待游客280萬人,旅游創(chuàng)收19億元,同比增長(zhǎng)13.4%和17.2%。

今年2月,國家旅游局公布首批“國家全域旅游示范區(qū)”創(chuàng)建單位名單,屏南縣也入選在列。“屏南有著向北對(duì)接大武夷旅游圈,向南融入大福州都市圈的區(qū)位優(yōu)勢(shì),目前制約旅游業(yè)騰飛的主要因素只剩下交通不便了。”陳守當(dāng)告訴筆者,這一瓶頸有望在2018年之前得到解決,途經(jīng)屏南的鐵路已經(jīng)動(dòng)工,屏古高速路也有望在兩年內(nèi)通車。

責(zé)任編輯:smq

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屏南 廊橋 造橋   




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