福安灣塢青美:推動(dòng)有色金屬實(shí)現(xiàn)從初級(jí)材料到高端智造的應(yīng)用
4月3日,記者來(lái)到灣塢半島青美新能源循環(huán)經(jīng)濟(jì)低碳產(chǎn)業(yè)園,技術(shù)人員在各自崗位有序地忙碌著。走進(jìn)自動(dòng)化車(chē)間,5萬(wàn)噸三元前驅(qū)體、2萬(wàn)噸磷酸鐵鋰正極材料生產(chǎn)線高速運(yùn)轉(zhuǎn),全力趕訂單。
技術(shù)人員在三元前驅(qū)體車(chē)間檢查設(shè)備生產(chǎn)情況
“一季度,三元前驅(qū)體產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高,同比增長(zhǎng)超450%;銷(xiāo)售額達(dá)3億多元,同比增長(zhǎng)超300%。”福安青美能源材料有限公司副總經(jīng)理、青美園區(qū)創(chuàng)新研發(fā)板塊總負(fù)責(zé)人雷杰介紹。
“雙增”的背后是完整產(chǎn)業(yè)鏈的溢出效應(yīng)。該產(chǎn)業(yè)園著力于打造世界領(lǐng)先的鎳資源新能源材料全產(chǎn)業(yè)鏈,尤其是在研發(fā)新一代高鎳三元前驅(qū)體等方面取得多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)突破。
正極材料是鋰電池四大材料中最重要的組成部分,三元前驅(qū)體是正極材料的關(guān)鍵組成部分。在青美控制中心展廳,一面顯示屏上,車(chē)間反應(yīng)釜內(nèi)實(shí)時(shí)變化的鎳、鈷、錳等元素配置比清晰可見(jiàn)。“鎳鈷錳是組成三元前驅(qū)體材料的主要元素。”雷杰說(shuō)。
“‘高鎳低鈷’三元前驅(qū)體材料是青美的拳頭產(chǎn)品,企業(yè)能在該產(chǎn)品上取得突破,關(guān)鍵在于掌握了控制鎳鈷錳濃度梯度這項(xiàng)核心技術(shù)。”雷杰介紹,三元前驅(qū)體材料中,鎳元素占比直接影響鋰電池的能量密度和續(xù)航里程,在新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航能力常被詬病的當(dāng)下,提高三元前驅(qū)體中的鎳含量已經(jīng)成為鋰電池主要技術(shù)路線之一。
自動(dòng)化生產(chǎn)線、工業(yè)機(jī)器人和物聯(lián)網(wǎng)等智能制造技術(shù)的應(yīng)用,推動(dòng)有色金屬實(shí)現(xiàn)從初級(jí)材料到高端裝備應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。經(jīng)過(guò)風(fēng)淋間,進(jìn)入三元前驅(qū)體生產(chǎn)車(chē)間,生產(chǎn)線上鮮見(jiàn)人影,一個(gè)個(gè)高大的反應(yīng)釜是智能制造的有力支撐。 “‘高鎳低鈷’的實(shí)現(xiàn)還涉及三元前驅(qū)體材料的結(jié)構(gòu)。三元前驅(qū)體顆粒極其細(xì)微,只有在場(chǎng)發(fā)射掃描電鏡下才能觀察到,而控制這些細(xì)微顆粒結(jié)構(gòu)的秘密就藏在反應(yīng)釜里。”雷杰解釋說(shuō)。
據(jù)了解,反應(yīng)釜中的pH值、溫度、攪拌速度、反應(yīng)時(shí)間等各項(xiàng)參數(shù)設(shè)置直接影響三元前驅(qū)體顆粒的表觀形貌、粒度分布等指標(biāo)。這些反應(yīng)釜都是廠家根據(jù)青美提供的設(shè)計(jì)參數(shù)特別定制的,反應(yīng)釜內(nèi)的數(shù)據(jù)將會(huì)集成到電腦上,工作人員通過(guò)電腦便可調(diào)節(jié)各項(xiàng)參數(shù)。
目前,青美共獲得40多件授權(quán)專(zhuān)利,參與國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制訂10余項(xiàng),技術(shù)紅利促進(jìn)產(chǎn)能加速釋放。
雷杰說(shuō):“青美的工作格言中著重突出了‘創(chuàng)新引領(lǐng),質(zhì)量?jī)?yōu)先’,我們將持續(xù)增加產(chǎn)品研發(fā)投入、加大創(chuàng)新力度,以領(lǐng)先技術(shù)、不斷迭代優(yōu)化的系列產(chǎn)品,開(kāi)拓更多市場(chǎng),同時(shí)加大高層次人才引進(jìn)力度,為發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力注入源頭活水。”
在青美實(shí)驗(yàn)室,科研人員正對(duì)反應(yīng)釜中提取出的材料性質(zhì)進(jìn)行檢測(cè)分析。雷杰告訴記者,三元前驅(qū)體材料并不是直接應(yīng)用于鋰電池生產(chǎn),下游客戶還需在其中“嵌入”鋰元素后才能作為鋰電池生產(chǎn)的正極材料,因而不同客戶對(duì)三元前驅(qū)體結(jié)構(gòu)要求是不同的。
為快速滿足客戶精細(xì)化需求,目前青美設(shè)置了兩條專(zhuān)用于研發(fā)三元前驅(qū)體材料新產(chǎn)品的試驗(yàn)線,基于企業(yè)現(xiàn)有的設(shè)備和研發(fā)能力,一般一個(gè)多月便能將客戶定制的三元前驅(qū)體材料交付使用。
在青美產(chǎn)業(yè)園,一個(gè)由汽車(chē)零部件制成的十多米高的機(jī)器人十分醒目。“我們園區(qū),很多裝飾物都是由汽車(chē)零部件改裝而成的,其中蘊(yùn)含著青美在綠色化上下功夫,將資源回收再利用。”福安青美能源材料有限公司行政負(fù)責(zé)人陶醉介紹。
青山實(shí)業(yè)依托全球最大的鎳資源配置企業(yè),堅(jiān)持“把紅土鎳礦投進(jìn)去,把三元材料煉出來(lái),把電池造出來(lái)”是青山實(shí)業(yè)新能源材料鎳資源全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展理念;而格林美作為全球循環(huán)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)軍企業(yè),秉持“將報(bào)廢電池回收循環(huán)利用,實(shí)現(xiàn)綠色低碳循環(huán)”綠色環(huán)保制造產(chǎn)業(yè)理念。
福安青美能源材料有限公司總經(jīng)理白亮介紹說(shuō),用低碳循環(huán)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新能源材料,將寧德鋰電新能源、新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的正向制造與逆向回收連接起來(lái),形成新能源產(chǎn)業(yè)鏈在寧德的閉環(huán)運(yùn)行,是寧德新能源材料循環(huán)經(jīng)濟(jì)低碳產(chǎn)業(yè)園的定位與目標(biāo)。
在青美產(chǎn)業(yè)園區(qū),計(jì)劃建設(shè)10萬(wàn)噸報(bào)廢動(dòng)力電池回收項(xiàng)目,逆向回收鋰電池,實(shí)現(xiàn)新能源產(chǎn)業(yè)鏈在寧德的閉環(huán)運(yùn)行。“10萬(wàn)噸報(bào)廢動(dòng)力電池回收項(xiàng)目是通過(guò)回收?qǐng)?bào)廢的鋰電池,提取其中的鎳鈷錳等元素循環(huán)利用,補(bǔ)齊寧德新能源產(chǎn)業(yè)鏈最后一塊拼圖。”白亮說(shuō)。
鏈出新動(dòng)能,鏈出新機(jī)遇。福安高質(zhì)量推進(jìn)青美項(xiàng)目,不僅為寧德新能源產(chǎn)業(yè)鏈暢通再落一子,還成為寧德新能源和不銹鋼新材料兩大千億產(chǎn)業(yè)集群融合發(fā)展的創(chuàng)新項(xiàng)目。
“福安主動(dòng)融入寧德四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,不斷鞏固不銹鋼新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì),加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),全力培育‘三類(lèi)產(chǎn)品’、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、特色農(nóng)業(yè)等新增長(zhǎng)點(diǎn),加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,為推進(jìn)新型工業(yè)化、助力寧德打造‘全球新能源新材料產(chǎn)業(yè)核心區(qū)’作出更大貢獻(xiàn)。”福安市委書(shū)記周祥祺表示。
來(lái)源:閩東日?qǐng)?bào)記者 張文奎 通訊員 陳雅芳 文/圖
編輯:陳娥
審核:劉寧芬 林珺
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