寧德網消息(記者 陳健 通訊員 李珊珊) 兩年多前，福安某汽車4S店承接了車主葉某送來的一輛奔馳轎車，該車因交通事故損壞嚴重，車主要求車店對車輛進行維修。令車店沒想到的是，車店在修車兩個多月后，葉某仍不來付維修費用，也不來提車，此后糾紛持續(xù)兩年多。近日，經福安法院判決，此案汽車4S店勝訴并獲得車輛優(yōu)先受償權。

車主修車后拒絕付款提車

據(jù)介紹，車主葉某是福安一家公司的老板，肇事司機劉某則是葉某的司機，事情要從2013年6月28日這天說起。

當天是星期五，劉某駕駛著葉某所屬的奔馳E級轎車沿福安市新華路由南往北方向行駛，途經新華南路交管大隊路段，因未確保安全駕駛原則，不慎撞到路邊的交通護欄，當場造成汽車及交通護欄受損的交通事故。后來，經福安交警認定，由劉某負責事故全部責任。

事故發(fā)生后，車主葉某將車送到該汽車4S店進行維修，其間共產生維修費279888元。據(jù)介紹，因維修量較大，車店直到當年的9月12日才將車修理完，并于當天通知車主葉某付款提車。然而時隔兩年多，葉某至今未提車，也未付修車款。

車修完，車主為什么不來提車呢?據(jù)法院介紹，原來車禍后，車主已報保險，保險公司也在本案前將二十多萬元的保險理賠款賠付到賬，但由于葉某有債務在身，這筆資金被凍結。為此，車店和葉某這才鬧起了官司。

汽車4S店獲車輛優(yōu)先受償權

承辦此案的法官認為，車店為葉某維修車輛，葉某應向車店支付報酬即維修費，車店和葉某在此時已經產生了修理合同關系。

在車店依約將汽車修理完畢并通知葉某前來付款、提車后，葉某理應履行支付維修費、提車的義務。然而葉某至今沒有向車店付修車款且來提車。法院認為，葉某的未付款行為已構成違約，應承擔繼續(xù)履行、賠償損失等違約責任。

法院還認為，葉某的汽車維修完后仍停在車店里，且本案并未有證據(jù)證明車店和葉某對完成的工作成果享有留置權作出另外約定，故依照合同法的規(guī)定，車店對于該完成的工作成果即該車輛享有留置權，經福安法院判決，此案車店勝訴并獲車輛優(yōu)先受償權。