寧德網(wǎng)消息（寧德晚報(bào)記者 吳寧寧）  大格局上，承載山海相擁、藍(lán)田玉暖的本土特色，營(yíng)造生態(tài)簇群式的現(xiàn)代山水網(wǎng)絡(luò)；小空間上，創(chuàng)造富有詩意、精致親切的小尺度街道空間與公共空間，促進(jìn)情與景的互動(dòng)……近日，市城鄉(xiāng)規(guī)劃局將我市東蘭組團(tuán)辦公集中區(qū)景觀廊道與周邊地區(qū)提升與整治規(guī)劃進(jìn)行公示，我市擬在該區(qū)域打造“一片水綠交融的迎賓門戶區(qū)，一處活力多彩的公共服務(wù)核”。

隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和新型城鎮(zhèn)化、“一帶一路”和世界城市建設(shè)等，寧德必將進(jìn)入轉(zhuǎn)型發(fā)展和品質(zhì)提升的新階段。隨著新世紀(jì)之始城市建設(shè)的加速，寧德中心城區(qū)已經(jīng)形成三個(gè)板塊，新城向東發(fā)展的同時(shí)，東西向的閩東路也順勢(shì)成為城市主要的發(fā)展軸，東部新城迅速崛起，成為城市核心發(fā)展平臺(tái)，規(guī)劃區(qū)所在位置也是城市往東的橋頭堡區(qū)塊。

據(jù)了解，此次規(guī)劃范圍東至和暢路，西至福寧路，南至閩東路，北至福寧路一號(hào)隧道口，主要設(shè)計(jì)內(nèi)容包括福寧路隧道口兩側(cè)山體植被景觀恢復(fù)整治、福寧路兩側(cè)沿街立面整治方案，東蘭組團(tuán)行政辦公區(qū)內(nèi)部道路（清源路、正大路）兩側(cè)圍墻、立面整治，東蘭組團(tuán)行政辦公區(qū)景觀軸線及廣場(chǎng)景觀提升方案。規(guī)劃目標(biāo)為，以城市建設(shè)和生態(tài)保護(hù)為核心，轉(zhuǎn)變城市發(fā)展觀念，從寧德市長(zhǎng)期發(fā)展和戰(zhàn)略高度出發(fā)，大格局上，承載山海相擁、藍(lán)田玉暖的本土特色，營(yíng)造生態(tài)簇群式的現(xiàn)代山水網(wǎng)絡(luò)。小空間上，創(chuàng)造富有詩意、精致親切的小尺度街道空間與公共空間，促進(jìn)情與景的互動(dòng)。擬在打造“一片水綠交融的迎賓門戶區(qū)，一處活力多彩的公共服務(wù)核”。

根據(jù)規(guī)劃建設(shè)目標(biāo)，城市道路、辦公區(qū)、農(nóng)居區(qū)和濱水景觀采取不同的建設(shè)思路。通過用地規(guī)劃、結(jié)構(gòu)規(guī)劃、交通規(guī)劃、景觀規(guī)劃等形成整體的區(qū)塊布局，對(duì)分片區(qū)提出不同的設(shè)計(jì)引導(dǎo)。城市道路主要控制其道路綠化以及兩側(cè)景觀空間。辦公區(qū)重點(diǎn)打造服務(wù)周邊工作人群居住人群的共享空間，提升內(nèi)部道路的兩側(cè)景觀，合理規(guī)劃停車空間。農(nóng)居區(qū)采用分期打造的方式，近期提升沿路綠化，遠(yuǎn)期進(jìn)行拆改優(yōu)化立面景觀。利用好基地周邊自然環(huán)境(河道、山體)的資源、基地內(nèi)的自然元素打造濱水兩岸游園空間，創(chuàng)造更多與相鄰自然景觀的聯(lián)系，營(yíng)造出四季有花，處處有景的綠化空間。

空間結(jié)構(gòu)規(guī)劃為，“一軸、兩廊”“一心，三點(diǎn)”“五區(qū)，一帶”。“一軸、兩廊”，即南北向主要景觀軸線和東西向兩條次要景觀帶串聯(lián)整個(gè)區(qū)塊，是東蘭組團(tuán)人行活動(dòng)、通行的重要景觀軸線和視線廊道；“一心，三點(diǎn)”，即由山景相融的景觀核心，組團(tuán)開敞空間組成的三個(gè)次要景觀節(jié)點(diǎn)集聚東蘭組團(tuán)景觀特色；“五區(qū)，一帶”，即商務(wù)辦公區(qū)、會(huì)議文化區(qū)、行政辦公區(qū)、生活居住區(qū)構(gòu)建的五區(qū)以及由蘭田溪構(gòu)建的濱水景觀帶是東蘭組團(tuán)的核心發(fā)展內(nèi)容。

道路交通規(guī)劃方面，道路交通整體分為主干路、次干路、支路三級(jí)，其中：主干路：包括福寧路、閩東路兩條，紅線寬度分別為57、60米；次干路：包括天山路，紅線寬度42米；支路：包括和暢路、正大路、新華路及北側(cè)規(guī)劃路4條主要為行政區(qū)塊內(nèi)部道路，紅線寬度24米，其中新華路紅線寬度14米。停車場(chǎng)：規(guī)劃3處，主要結(jié)合中心綠地、會(huì)議中心及濱河綠地布置，為集約利用土地，主要作地下停車設(shè)置。慢行系統(tǒng)：主要規(guī)劃了濱水慢行步道，行政區(qū)內(nèi)部慢行道及登山步行道，其中濱水慢行系統(tǒng)結(jié)合自行車專用道、游步道一并考慮，打造特色濱水綠道。

景觀結(jié)構(gòu)規(guī)劃方面，“兩廊、兩界面” “三軸，多節(jié)點(diǎn)”。修復(fù)原有中斷的沿河道路，豐富濱水景觀，打造趣味多樣，環(huán)境優(yōu)美的濱水景觀。主要景觀節(jié)點(diǎn)由各軸線將其串聯(lián)成一個(gè)整體，有效打開了各區(qū)域空間；步行道以及主要軸線向中心景觀廣場(chǎng)匯集，形成山水呼應(yīng)的景觀效果。

根據(jù)此次設(shè)計(jì)內(nèi)容近期建設(shè)分為城市道路提升、辦公區(qū)景觀提升、農(nóng)居區(qū)立面提升三塊內(nèi)容。近期城市道路提升中央隔離帶、機(jī)非隔離帶以及人行道綠化的梳理更新；辦公區(qū)重點(diǎn)著力于共享空間：廣場(chǎng)公園以及景觀廊道的打造；沿路景觀提升、圍墻更新、道路轉(zhuǎn)角公園、組團(tuán)內(nèi)綠地的植入，城市家具、景觀小品的植入；公共停車空間的打造，旨在提升辦公區(qū)的整體環(huán)境建造一個(gè)活力多彩的現(xiàn)代、休閑的辦公空間；農(nóng)居區(qū)近期對(duì)其進(jìn)行沿路景觀設(shè)計(jì)，通過綠化的配置人行道的鋪設(shè)形成良好的人行空間，提供較佳的車行視線。