2021年汽車產(chǎn)銷結(jié)束“三連降” 機(jī)構(gòu)看好今年銷量增長
18日,中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示,2021年汽車產(chǎn)銷量雙雙超過2600萬輛,結(jié)束了自2018年以來連續(xù)三年下降的局面。汽車制造業(yè)工業(yè)增加值同比也保持穩(wěn)定增長,且增速高于同期產(chǎn)銷。另外,根據(jù)中汽協(xié)整理的國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2021年,汽車制造業(yè)工業(yè)增加值同比增長5.5%,增速略低于同期全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)。2021年12月當(dāng)月,汽車制造業(yè)工業(yè)增加值同比增長由負(fù)轉(zhuǎn)正,達(dá)到2.8%,結(jié)束了自同年6月以來同比下降的趨勢(shì)。
2021年新能源汽車產(chǎn)銷成為最大亮點(diǎn),全年銷量超過350萬輛,市場(chǎng)占有率提升至13.4%,進(jìn)一步說明了新能源汽車市場(chǎng)已經(jīng)從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)拉動(dòng)。此外,受國際市場(chǎng)的恢復(fù)、中國品牌競(jìng)爭力提升等因素推動(dòng),國內(nèi)汽車出口表現(xiàn)出色,4月以來多次刷新歷史紀(jì)錄,年度出口首次超過200萬輛,實(shí)現(xiàn)了多年來一直徘徊在100萬輛左右的突破;全年,中國品牌汽車受新能源、出口市場(chǎng)向好帶來的拉動(dòng)作用,市場(chǎng)份額已超過44%,接近歷史最好水平。
從市場(chǎng)表現(xiàn)來看,Wind數(shù)據(jù)顯示,申萬汽車板塊近五日漲幅超過3%。二級(jí)行業(yè)中,汽車整車、汽車服務(wù)、零部件等均不同程度上漲。國泰君安研報(bào)指出,展望2020年,在政策穩(wěn)增長的大方向下,預(yù)計(jì)圍繞汽車行業(yè)的促消費(fèi)政策將基本維持,加上補(bǔ)庫存、低基數(shù)、供應(yīng)鏈恢復(fù)等積極因素,以及逐漸增長的個(gè)性化出行需求,預(yù)計(jì)2022年銷量增長將表現(xiàn)樂觀,看好開門紅及下半年高增長。在投資策略方面,汽車行業(yè)細(xì)分板塊的優(yōu)先順序?yàn)?ldquo;零部件>主機(jī)廠>經(jīng)銷商”,同時(shí)關(guān)注自動(dòng)駕駛投資主題。
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