環(huán)球網(wǎng) 據(jù)《汽車(chē)新聞》歐洲版9月6日?qǐng)?bào)道，LMC汽車(chē)市場(chǎng)咨詢(xún)公司數(shù)據(jù)顯示，西歐汽車(chē)銷(xiāo)量在8月份同比飆升了27 %，因?yàn)橹圃焐淘诟鼑?yán)格的新測(cè)試制度——全球統(tǒng)一輕型汽車(chē)測(cè)試( WLTP )出臺(tái)之前，大幅促銷(xiāo)以清空庫(kù)存。

咨詢(xún)公司5日表示，8月西歐汽車(chē)注冊(cè)量從一年前的80.2萬(wàn)輛增加到102萬(wàn)輛。西歐銷(xiāo)售的季節(jié)性調(diào)整年化率( SAAR )也提高了23%，從7月的1493萬(wàn)輛增加到8月的1838萬(wàn)輛。

9月1日起，新的WLTP測(cè)試強(qiáng)制實(shí)施，迫使大眾集團(tuán)和雷諾等汽車(chē)制造商停止交付一些尚未根據(jù)新程序重新認(rèn)證的車(chē)型。

數(shù)據(jù)顯示，汽車(chē)制造商們8月份在二手車(chē)市場(chǎng)讓利銷(xiāo)售新車(chē)，此舉很可能減少其2018年的收益。

LMC分析師大衛(wèi) 奧克利(David Oakley)稱(chēng):“這組數(shù)據(jù)是WLTP排放法規(guī)的引入等綜合因素導(dǎo)致的。”奧克利說(shuō)：“新的測(cè)試制度是汽車(chē)注冊(cè)量和大幅打折的強(qiáng)大誘因，雖然8月份注冊(cè)數(shù)量激增，但是秋季銷(xiāo)量可能會(huì)下降。”

近日公布的數(shù)據(jù)顯示，8月份德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、意大利和西班牙的銷(xiāo)售量分別增長(zhǎng)了25 %、23 %、40 %、9.5 %和49 %。

(實(shí)習(xí)編譯：吳瓊 審稿：劉洋)