據(jù)外媒報(bào)道，福特汽車(chē)公司的一位高管周四(8月15日)透露，盡管計(jì)劃停止在美國(guó)銷(xiāo)售轎車(chē)，但福特品牌在美國(guó)的產(chǎn)品線將在未來(lái)五年內(nèi)增長(zhǎng)到23款，比目前多三款。

福特汽車(chē)公司的產(chǎn)品負(fù)責(zé)人唐浩泰(Hau Thai-Tang)表明，公司將在2023年增加9款車(chē)型，其中7款將是皮卡和運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)，將填補(bǔ)嘉年華、金牛座、Fusion、C-Max、Flex退市后的空缺，并將品牌擴(kuò)展到幾個(gè)新的細(xì)分市場(chǎng)，從而使車(chē)型數(shù)量仍超出現(xiàn)有陣容。

產(chǎn)品線全面更新之際，福特正努力將其平均經(jīng)銷(xiāo)門(mén)店的使用年齡從現(xiàn)在的5.7年降至目標(biāo)2020年的3.3年，希望能夠擁有這個(gè)行業(yè)最新的經(jīng)銷(xiāo)店。唐浩泰本周末在美國(guó)底特律郊區(qū)的伍德沃德夢(mèng)之旅的媒體活動(dòng)上表示：這就魚(yú)類(lèi)與蔬菜銷(xiāo)售，越新鮮，就越好。

福特的高管承諾：在北美市場(chǎng)，要用多樣化的款型來(lái)取代正在逐步淘汰的轎車(chē)。該品牌還將在未來(lái)幾年內(nèi)增加兩款越野車(chē)：Bronco和一個(gè)尚未命名的小型越野跨界車(chē)。其他新品牌包括Ranger中型皮卡，這是一款借鑒野馬設(shè)計(jì)的長(zhǎng)續(xù)航里程純電動(dòng)跨界車(chē)，以及一款商用自動(dòng)駕駛汽車(chē)。據(jù)報(bào)道，福特也在考慮在2022年之前將一款小型皮卡推向市場(chǎng)。

福特新車(chē)將基于五大模塊化平臺(tái)：后驅(qū)或全驅(qū)非承載式車(chē)身框架結(jié)構(gòu)、前輪或者全輪驅(qū)動(dòng)的單片式車(chē)身、商務(wù)廂式貨車(chē)單片式汽車(chē)車(chē)身、后輪或全輪驅(qū)動(dòng)單片式汽車(chē)車(chē)身和電動(dòng)單片式車(chē)身架構(gòu)，這五大平臺(tái)都支持混合動(dòng)力車(chē)。

唐浩泰周四說(shuō)：“這是福特對(duì)業(yè)務(wù)的看法，以及工作方式的深刻轉(zhuǎn)變。”在上周于紐約舉行的2018年摩根大通(J.P. Morgan)汽車(chē)大會(huì)上，他重申了自己的看法：這種靈活的結(jié)構(gòu)將有助于福特削減成本，提高供應(yīng)基礎(chǔ)的效率。

(實(shí)習(xí)編譯：趙麗婕 審稿：劉洋)