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與沃爾沃同平臺(tái) 領(lǐng)克首款產(chǎn)品領(lǐng)克01探秘

2017-08-28 09:16 來(lái)源:人民網(wǎng)

人民網(wǎng)成都8月23日電(記者 胡挹工)今日,在成都車(chē)展即將拉開(kāi)帷幕的前夕,吉利汽車(chē)集團(tuán)與沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)的高端合資品牌Lynk & Co領(lǐng)克對(duì)首款產(chǎn)品領(lǐng)克01進(jìn)行了技術(shù)解析。從模塊化平臺(tái)到智能駕駛輔助系統(tǒng)以及車(chē)內(nèi)娛樂(lè)音響系統(tǒng),對(duì)領(lǐng)克01進(jìn)行了全方位的展示。

本次技術(shù)解析會(huì)主要講解了領(lǐng)克產(chǎn)品誕生的CMA模塊化平臺(tái)。這是中國(guó)品牌首款屬于自己的模塊化平臺(tái)。所謂的CMA(Compact Modular Architecture)指的是中級(jí)車(chē)基礎(chǔ)模塊架構(gòu),由沃爾沃汽車(chē)主導(dǎo)、吉利汽車(chē)和沃爾沃汽車(chē)聯(lián)合開(kāi)發(fā),誕生于吉利汽車(chē)歐洲研發(fā)中心(英文縮寫(xiě)CEVT)。具有高度靈活性和延展性,可以適用于多種車(chē)身形式和尺寸,同時(shí)支持傳統(tǒng)能源和新能源動(dòng)力系統(tǒng),包括HEV混動(dòng)、PHEV插電混動(dòng)系統(tǒng)。

在CMA模塊化平臺(tái)上,領(lǐng)克01整合了多種前沿的科技配置,包括智能駕控、主被動(dòng)安全系統(tǒng)、以及豪華的視聽(tīng)娛樂(lè)系統(tǒng)。

智能駕控方面,主辦方在現(xiàn)場(chǎng)搭建了一個(gè)模擬城市道路體驗(yàn)區(qū),可進(jìn)行領(lǐng)克01的城市道路模擬駕駛,記者手握方向盤(pán),“暢快行駛”,突然,一位“行人”出現(xiàn)在車(chē)前,車(chē)輛啟動(dòng)AEB主動(dòng)式緊急剎車(chē)系統(tǒng),避免碰撞。據(jù)悉,領(lǐng)克01的AEB主動(dòng)式緊急剎車(chē)系統(tǒng)可探測(cè)并識(shí)別車(chē)輛前方的行人,當(dāng)車(chē)速在25km/小時(shí)以?xún)?nèi)時(shí),對(duì)于身高不低于80cm的行人均可有效避免發(fā)生碰撞。

在主被動(dòng)安全系統(tǒng)方面,領(lǐng)克01在汽車(chē)行業(yè)首次搭載博世最新ESP 9.3系統(tǒng),相對(duì)于行業(yè)普及的9.1版本,其能耗更低、反應(yīng)更迅速。比如,ESP9.3系統(tǒng)主動(dòng)建壓速度更快,全新設(shè)計(jì)的馬達(dá)流量比9.1版本提高近一倍速度,速度提升可使主動(dòng)加壓能力更強(qiáng),從而有效避免碰撞和傷害。

另外,領(lǐng)克01的車(chē)載音響系統(tǒng)采用了Harman的專(zhuān)利技術(shù),可針對(duì)汽車(chē)內(nèi)復(fù)雜環(huán)境還原高品質(zhì)音色,賦予環(huán)繞立體聲音效;可讓MP3壓縮音樂(lè)文件,達(dá)到FLAC無(wú)損音樂(lè)水準(zhǔn)。

作為與來(lái)自北歐的沃爾沃血脈相連的產(chǎn)品,領(lǐng)克01同樣非常重視車(chē)內(nèi)環(huán)境的營(yíng)造和維護(hù)。據(jù)悉,01的真皮材質(zhì)由德國(guó)品牌Bader提供,Bader也是奔馳、寶馬、奧迪等全球豪華汽車(chē)品牌的長(zhǎng)期供應(yīng)商;座椅織物由擁有87年悠久歷史的瑞典知名品牌Borgstena提供,該品牌的高品質(zhì)紡織品面料以易清理抗磨損及不易褪色等特性享譽(yù)全球市場(chǎng)。

通過(guò)展示,領(lǐng)克展現(xiàn)了“個(gè)性、開(kāi)放、互聯(lián)” 的品牌價(jià)值,以及不止于汽車(chē)的品牌形象。據(jù)悉,領(lǐng)克01將于今年四季度在中國(guó)上市,未來(lái)會(huì)在全球銷(xiāo)售。

責(zé)任編輯:葉著

關(guān)鍵詞

領(lǐng)克 01 cma
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