人民網(wǎng)上海4月17日 電（閆楓）16日，吉利旗下LYNK&CO品牌正式發(fā)布了品牌中文名稱(chēng)：領(lǐng)克。此外，領(lǐng)克品牌首款車(chē)型領(lǐng)克 01準(zhǔn)量產(chǎn)車(chē)中國(guó)首秀，領(lǐng)克 03概念車(chē)也同時(shí)全球首發(fā)亮相。

領(lǐng)克品牌高級(jí)副總裁魏思瀾宣布，領(lǐng)克旗下車(chē)型可享受終身質(zhì)保、終身免費(fèi)的WiFi服務(wù)和數(shù)據(jù)流量、終身免費(fèi)道路救援等服務(wù)。領(lǐng)克 01準(zhǔn)量產(chǎn)車(chē)將于今年第四季度上市，并計(jì)劃于2019年進(jìn)入歐美市場(chǎng)。

領(lǐng)克品牌高級(jí)副總裁魏思瀾

外形方面，領(lǐng)克01準(zhǔn)量產(chǎn)車(chē)采用了“大嘴”式進(jìn)氣格柵，與大燈融為一體。LED日間行車(chē)燈位于引擎蓋。車(chē)身側(cè)面，由翼子板下方的裝飾板延伸出兩條筆直腰線(xiàn)，增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。車(chē)尾“能量晶體”式尾燈位于車(chē)身兩側(cè)，每一側(cè)由八個(gè)立方晶體組成，剎車(chē)燈點(diǎn)亮?xí)r晶體就像被注滿(mǎn)能量。

值得一提的是，前翼子板處的黑色模塊在汽油車(chē)身上只是個(gè)裝飾，但在領(lǐng)克01混動(dòng)、純電動(dòng)版車(chē)型上是為充電接口預(yù)留的位置。

內(nèi)飾方面，領(lǐng)克01準(zhǔn)量產(chǎn)車(chē)采用黑白配色的儀表臺(tái)搭配棕色的木紋飾板。“回”字紋的空調(diào)出風(fēng)口、向駕駛席傾斜的10.1英寸觸摸屏以及銀色飾條裝飾的四輻式方向盤(pán)等都體現(xiàn)了“都市對(duì)立美學(xué)”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

配置方面，領(lǐng)克01將配備液晶與機(jī)械搭配的儀表組合、電子檔桿、電子手剎、定速巡航、電動(dòng)后尾門(mén)等諸多配置。更配備AEB緊急自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)、行人識(shí)別系統(tǒng)、帶排隊(duì)功能的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、RCTA后方交通預(yù)警系統(tǒng)、LKA車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、智能遠(yuǎn)近光控制、交通限速標(biāo)識(shí)識(shí)別、360°全景泊車(chē)影像等諸多主動(dòng)安全配置及智能駕駛技術(shù)。

動(dòng)力方面，領(lǐng)克01將搭載1.5T三缸直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱，百公里綜合油耗將達(dá)5L以下。此外，新車(chē)還將推出搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)與純電動(dòng)版等車(chē)型。

作為領(lǐng)克旗下第二款概念車(chē)產(chǎn)品，領(lǐng)克 03概念車(chē)是一款轎車(chē)產(chǎn)品，延續(xù)了年輕運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。外觀(guān)方面，該車(chē)延續(xù)了領(lǐng)克的分體式頭燈設(shè)計(jì)，具有修長(zhǎng)的車(chē)身腰線(xiàn)以及懸浮式車(chē)頂。未來(lái)該車(chē)的量產(chǎn)版也將基于沃爾沃CMA平臺(tái)打造，搭載1.5T、2.0T、混動(dòng)及純電動(dòng)等多種動(dòng)力系統(tǒng)。

吉利集團(tuán)總裁安聰慧

吉利集團(tuán)總裁安聰慧介紹，領(lǐng)克品牌車(chē)型的設(shè)計(jì)和研發(fā)工作將會(huì)全部在歐洲進(jìn)行，只有生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)在國(guó)內(nèi)完成，并采用線(xiàn)上銷(xiāo)售、送貨上門(mén)的交付方式。同時(shí)，領(lǐng)克的產(chǎn)品將基于沃爾沃主導(dǎo)開(kāi)發(fā)的CMA平臺(tái)打造，并與沃爾沃的產(chǎn)品同生產(chǎn)線(xiàn)打造。

編輯點(diǎn)評(píng)：領(lǐng)克作為吉利集團(tuán)向中高端市場(chǎng)發(fā)起沖擊的全新品牌，未來(lái)在國(guó)內(nèi)與眾多合資品牌進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。單從產(chǎn)品而看，設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造等均向沃爾沃看齊，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)。等其正式入市，價(jià)格有了定論，與合資品牌相較仍有較大競(jìng)爭(zhēng)力。