合理利用橋下空間，兩年內(nèi)投放5000輛車

二三環(huán)路的橋下空間將在今明兩年迎來新變化。記者昨天從北京市政路橋集團獲悉，正在尋找合適的二三環(huán)老橋區(qū)的橋下空間改造為電動汽車的分時租賃點，根據(jù)該集團與首汽集團簽訂的協(xié)議，今明兩年共將投放5000輛分時租賃的電動汽車。同時，部分橋區(qū)空間正考慮增加充電樁設施，提供充電服務。

老橋區(qū)將有新變化

在北京“環(huán)形＋放射”路網(wǎng)版圖上，二三環(huán)是老百姓最常走的道路之一，而二三環(huán)與放射線的交會點大多布局著大量橋區(qū)，每一個橋區(qū)又存在多處橋下空間。過去這些橋下空間除了停泊公交車、停留道路養(yǎng)護應急裝備等公益功能外，不少都屬于閑置狀態(tài)。

“實際上是‘盤活’了幾十處橋區(qū)的空間資源，但需要謹慎有效地利用。”北京市政路橋集團是二三環(huán)橋區(qū)的管理單位，該集團相關(guān)負責人介紹，2015年就已經(jīng)開始與首汽集團一起研究設立北京市電動車分時租賃業(yè)務。該業(yè)務將發(fā)揮合作兩方的優(yōu)勢：市政路橋集團發(fā)揮養(yǎng)護道路道班、橋下空間停車資源和停車管理經(jīng)驗優(yōu)勢；首汽集團則發(fā)揮租賃商業(yè)化經(jīng)營能力和技術(shù)管理團隊優(yōu)勢。

據(jù)了解，目前基本敲定二三環(huán)40處至50處橋下空間增設類似的分時租賃點。記者同時咨詢首汽方面獲悉，目前在京已有1000多輛電動汽車接受分時租賃，租車費用為1元／小時+0.1元／分鐘，具體的分時租賃布局可在其“Gofun出行”APP上查詢。

今年計劃投放2000輛車

為了減排緩堵，本市交通部門已經(jīng)要求大力推行新能源汽車的使用，并且結(jié)合北京市限號限行、停車難的具體情況，借助“互聯(lián)網(wǎng)＋”技術(shù)，積極倡導電動車的分時租賃業(yè)務。而電動車分時租賃首先要解決的就是在高樓林立的城區(qū)解決場地問題。

上述負責人認為，二三環(huán)的橋下空間十分適合實現(xiàn)電動車的分時租賃。他介紹，二三環(huán)的橋區(qū)相當于碎片化的停車場，就像“撒芝麻”一樣形成一個網(wǎng)絡。而對于分時租賃來說，這種碎片化的形式十分便于租還。

“但并非二三環(huán)每個橋下空間都會用做分時租賃。”這位負責人說，在開展分時租賃業(yè)務前，一定會綜合考慮橋區(qū)空間和交通情況，電動車進出路線上也會避免為環(huán)線主輔路帶來新的交通壓力，所增加的分時租賃點也會先經(jīng)過交管部門的批準同意。

根據(jù)雙方簽訂的合作協(xié)議，今年預計將投放2000輛電動車輛，2018年再投放3000輛。

配合電動車輛的入駐，二三環(huán)橋下空間也會進行相應改造。除此之外，橋區(qū)的進一步升級改造措施還在醞釀中。

有望提供電動車充電服務

這位負責人透露，在未來的升級改造過程中，將選擇一些條件允許的橋下空間，豎起充電樁，為市民的電動車提供充電服務。二三環(huán)橋區(qū)下這些重要的道路節(jié)點也將變作電動車充電網(wǎng)絡上的分布點，緩解新能源車主充電難的問題。

這位負責人透露，目前增加充電樁的工作還在籌備之中，在綜合考慮場地、用電設施等眾多條件后，選取最合適的橋下空間。

此外，一項輻射更廣闊的計劃也即將鋪開。據(jù)了解，目前北京市政路橋集團下屬的養(yǎng)護集團也將與首汽下屬的分時租賃平臺成立合資公司，未來打造北京地區(qū)的分時租賃業(yè)務，同時輻射京津冀區(qū)域。“未來，分時租賃點業(yè)務也有望走出北京，走向天津與河北。”他說，如果這一目標實現(xiàn)，對于使用者來說，用車范圍也將進一步擴展。