小長(zhǎng)假出京客流創(chuàng)同期新高
剛剛過去的清明假期,市民出行出現(xiàn)“井噴”。無論是高速路通行量,還是鐵路旅客量,均達(dá)到歷史同期最高水平。
高速:日均交通量超240萬
昨天,各高速迎來返程高峰。意料之內(nèi)的是,15時(shí)左右,各條高速集體遇堵;沒想到的是,有些高速路10時(shí)就開始躥“紅”。據(jù)市交通委介紹,清明假期,本市高速公路交通量達(dá)歷史高位水平,日均交通量突破240萬,創(chuàng)歷次免通假期日均交通量新高,同比增幅約10%。
昨天10時(shí)30分左右,京承高速進(jìn)京方向沙峪橋至吉祥寺橋路段出現(xiàn)擁堵。從此,部分高速公路進(jìn)京方向的車輛開始“排長(zhǎng)隊(duì)”。
16時(shí)許,返程客流高峰出現(xiàn),京港澳高速京冀交界處,等候的車流超過了10公里。有些高速路上的事故更是加劇了擁堵。比如京港澳高速進(jìn)京方向竇店服務(wù)區(qū)附近發(fā)生了六車追尾的事故,現(xiàn)場(chǎng)占用內(nèi)側(cè)車道,造成后方路段交通運(yùn)行壓力集中,排隊(duì)長(zhǎng)度達(dá)到8公里左右。京哈高速進(jìn)京方向張家灣路段也連續(xù)發(fā)生兩起交通事故,占用應(yīng)急車道,造成后方路段交通運(yùn)行壓力集中。
市交通委介紹,節(jié)日期間高速公路總體運(yùn)行壓力突出。交通壓力主要集中在上午至午后時(shí)段京藏高速、京承高速、京開高速、機(jī)場(chǎng)高速出京方向;下午至晚間時(shí)段京承高速、京港澳高速、機(jī)場(chǎng)高速進(jìn)京方向。此外,由于交通流集中造成事故頻發(fā)等因素,對(duì)交通運(yùn)行產(chǎn)生明顯影響。 同時(shí),各條高速公路交通壓力分布不均衡的特點(diǎn)依然突出,交通壓力仍然主要集中在京藏高速、京承高速、京港澳高速、京開高速、機(jī)場(chǎng)高速和六環(huán)路。
鐵路:4天發(fā)送465萬人次
北京鐵路局昨晚通報(bào),清明鐵路運(yùn)輸期4月1日起至4月4日4天,北京鐵路局共發(fā)送旅客465.45萬人次,比去年同期增加24.47萬人次,增幅5.5%。其中,4月2日最高單日發(fā)送旅客131.35萬人次,增幅2.4%,創(chuàng)歷年清明小長(zhǎng)假單日旅客發(fā)送新高。
北京地區(qū)三大車站累計(jì)發(fā)送旅客190.7萬人次,同比增加5.56萬人,增幅3%。其中北京站發(fā)送旅客51.15萬人次,同比增加1.05萬人,增幅2.1 %;北京西站發(fā)送旅客74.35萬人次,同比增加3.53萬人次,增幅5% ;北京南站發(fā)送旅客65.2萬人次,增加5.96萬人,增幅10.1%。昨天,北京鐵路局發(fā)送旅客117.65萬人次,同比增幅4.4%。
針對(duì)清明假期,以中短途祭掃、探親、旅游客流為主,中長(zhǎng)途和短途客流雙向激增,北京鐵路局根據(jù)客流情況共計(jì)增開旅客列車197列。其中,中長(zhǎng)途41列、短途156列。京廣、京滬、京津城際高鐵線路滿圖運(yùn)行,最大限度滿足了人們的出行需求。
假日期間選擇乘坐高鐵和火車出行、休閑度假已經(jīng)成為眾多人的選擇。如北京南站單日發(fā)送旅客達(dá)到19.37萬人次,創(chuàng)北京南站清明假日歷年單日發(fā)送旅客新高。被譽(yù)為“花海列車”市郊鐵路 S2線黃土店站首次迎來清明節(jié)踏青賞花的大批游客,節(jié)日期間共計(jì)發(fā)送旅客2.9萬人次,同比增加0.6萬人,增幅23%。途經(jīng)十渡、野三坡、百里峽的北京西至淶源K5295/6次列車,北京西站發(fā)送旅客達(dá)到1529人。(記者 劉冕 金可)
責(zé)任編輯:葉著
(原標(biāo)題:小長(zhǎng)假出京客流創(chuàng)同期新高)