據(jù)新華社電 臨近新年假期，最繁忙的莫過于快遞公司了。

美國最大包裹遞送公司聯(lián)合包裹運送服務(wù)公司（UPS）動用數(shù)以百計會計、銷售等文員，在節(jié)日前夕趕送快遞。

開私家車送快遞

美國《華爾街日報》24日報道，UPS常設(shè)“預(yù)備隊”，即安排文員幫助解決網(wǎng)點的各項問題，如分揀、裝卸和運送包裹。通常，這些文員自愿參加，而且在最繁忙階段到來之前的數(shù)周就已確定。

不過，這次UPS事先幾乎沒有通知，臨時把文員調(diào)開各自崗位。其中一些人開私家車送快遞。

《華爾街日報》分析，UPS出現(xiàn)的新情況，應(yīng)是網(wǎng)購增加遭遇季節(jié)性用工短缺所致。UPS本月早些時候預(yù)測，公司本假日購物季的運送量將增加5％至7.5億個包裹。

UPS發(fā)言人史蒂夫·高特說，過去數(shù)周，“數(shù)以百計”辦公室職員被指派到不同的快遞崗位，職責(zé)包括分揀包裹和協(xié)助司機等。

高特承認，今年協(xié)助快遞崗位的辦公室職員數(shù)量超過去年，但拒絕透露具體人數(shù)。

高特說：“某些情況下，一些人被要求換衣服并前往某個當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)點……因為即將到來的包裹量……超出預(yù)期。”

他說，UPS的大多數(shù)臨時性用工已經(jīng)結(jié)束。

亞馬遜雇12萬臨時工

UPS的季節(jié)性用工面臨來自四面八方的競爭，如在線倉儲、零售商或其他快遞公司。UPS今年原計劃雇用9.5萬季節(jié)性用工，與去年相當(dāng)。

UPS的競爭對手、美國聯(lián)邦快遞公司（FedEx）計劃雇用5萬季節(jié)性用工。亞馬遜公司則計劃在本假日季臨時雇用12萬人。

FedEx說，公司在某些地區(qū)推行目標峰值工資率并采用更多自動化設(shè)備，使得FedEx在本季網(wǎng)購高峰時保持人手充足。

（卜曉明）