住戶們迎來電梯很開心。

廣州日?qǐng)?bào)訊 （全媒體記者李波攝影報(bào)道）對(duì)于海珠區(qū)敦和路137號(hào)、143號(hào)的敦和花園小區(qū)業(yè)主來說，8月12日是一個(gè)值得慶祝的日子。因?yàn)椋驮谶@天，兩臺(tái)足足盼了4年的舊樓加裝電梯終于正式交梯了。143號(hào)業(yè)主李啟昌忍不住興奮地在電梯日志上寫下感慨：“銀發(fā)上樓永無憂。”

從2014年7月開始，137號(hào)、143號(hào)的小區(qū)業(yè)主們就打算為舊樓加裝電梯。這兩棟樓都為9層樓，其中住著不少老人和小孩。家住7樓的梁叔說道：“現(xiàn)在家里年輕人都去上班，平時(shí)我們這些老人家就要送小孩去上下學(xué)，送出門爬樓梯，接回來又要爬樓梯，這膝蓋真是受不了。”

加裝電梯就成為小區(qū)業(yè)主們共同的心愿。然而梁叔為了滿足審批條件卻足足跑了兩年多，一方面消防審批要求人行消防通道要達(dá)到1.5米、車行通道要求達(dá)4米，電梯尺寸稍大就不滿足條件；另一方面，由于是連體樓，要征集三分之二其他棟樓房業(yè)主的同意也要花費(fèi)不小工夫。最終，占地面積較小的積木式一體化電梯進(jìn)入了業(yè)主們的視線。

電梯安裝方何偉釗告訴記者，幾個(gè)月前小區(qū)業(yè)主通過努力找到了電梯公司并選擇了微梯，僅花幾個(gè)月時(shí)間就完成了審批、裝梯等一系列程序，尤其是微梯的吊裝不到兩個(gè)小時(shí)，大大地縮短了裝梯時(shí)間，使交梯的時(shí)間提前到了8月份。“傳統(tǒng)電梯是把所有材料拉到現(xiàn)場(chǎng)，在現(xiàn)場(chǎng)直接焊接、拼裝，體積大、施工時(shí)間長(zhǎng)，通常要半年工期；而這種積木式微梯比傳統(tǒng)電梯小，安裝調(diào)試好最多15天。而且電梯是在工廠規(guī)?；a(chǎn)好了再拉過來安裝，比起現(xiàn)場(chǎng)人工操作，質(zhì)量肯定要更為精準(zhǔn)。”他介紹，目前海珠區(qū)不少小區(qū)對(duì)于這種微梯都較為認(rèn)可，何偉釗去年一年就經(jīng)手了十來臺(tái)積木式電梯，解決了部分老舊小區(qū)無法加裝傳統(tǒng)電梯的難題。

電梯公司區(qū)域經(jīng)理羅小華介紹，自2017年3月6日進(jìn)入廣州，如今一體化積木式電梯簽下的單近300臺(tái)，已建好二十幾臺(tái)，在建二十幾臺(tái)，目前每個(gè)月簽單的電梯量在十幾臺(tái)左右。“廣州很多老舊小區(qū)由于早期規(guī)劃的樓距較窄，在審批的時(shí)候，很多傳統(tǒng)電梯外尺寸較大的就裝不了，就面臨著無法加裝電梯的難題。”

羅小華稱，該公司帶鋼結(jié)構(gòu)一體化積木式電梯有24項(xiàng)專利，在技術(shù)層面上徹底解決了老舊住宅增設(shè)電梯“難”的問題。在確保坐6人的情況下，該電梯外觀尺寸是全國(guó)最小的。由于其中95%工序在工廠完成，因此受天氣制約的條件也沒那么強(qiáng)，不會(huì)像傳統(tǒng)電梯那樣，工期達(dá)半年。“我們能夠?qū)崿F(xiàn)一天完成主體吊裝、一周完成安裝調(diào)試。通常選擇周五白天從福建托運(yùn)，周六凌晨到廣州，天氣許可的話周六當(dāng)日就吊裝完畢，這樣就避免了在工作日作業(yè)，影響居民出行。”

“跑了這么多趟，現(xiàn)在終于能安心用上電梯，心里一件大事總算可以放下了。”梁叔喜笑顏開地道。