外媒12日報道稱，最新數據顯示，特斯拉成為當前美股市場被做空最多的股票。

金融技術公司S3 Partners的數據顯示，截至上月底，特斯拉的空頭倉位增加28%，達到107億美元。FactSet的數據顯示，目前被做空的特斯拉股票占該公司在外流通股的25%以上。

S3 Partners的研究主管Ihor Dusaniwsky在報告中表示，在今年前兩個月削減空倉后，特斯拉的空頭再度加大做空力度。最近五周特斯拉的空倉增加，超越蘋果，再度成為被做空最多的美股股票，自2016年3月以來大部分時候都占據這一位置。

當地時間4月10日，據美國財經媒體CNBC報道，高盛在一份報告中建議客戶拋售特斯拉股票，表示擔心特斯拉無法在6月底之前實現(xiàn)Model 3的生產目標，并將特斯拉的12個月目標股價從205美元下調至195美元，意味著在現(xiàn)有股價水平上將下跌約36%。

隨后，對于高盛的這次看衰評論，馬斯克則在其個人推特賬號寫道“下注吧”作為回應。

3月27日，知名信用評級公司穆迪將特斯拉的信用評級從B2下調至B3，并將其前景從穩(wěn)定轉向負面，理由是特斯拉Model 3產量嚴重不足以及公司財務狀況緊張。

自推出Model 3以來，特斯拉持續(xù)的生產延遲，跟最初預期相比有很大的差異，這讓市場頗不滿意。

研究機構伯恩斯坦分析師Max Warburton指出，馬斯克在汽車生產方面執(zhí)迷于錯誤的東西，他過于相信機器人和自動化，自動化經常會違背精益生產的原則。這導致特斯拉遲遲無法快速擴大產量，因為自動化生產大大增加了生產成本。

據彭博社統(tǒng)計，特斯拉在過去12個月里平均每分鐘“燒掉”8000美元，按照這一速度，特斯拉將于今年8月份耗盡目前的現(xiàn)金儲備。

美國知名對沖基金經理約翰·湯普森認為，未來18個月內特斯拉將需要籌集約80億美元來彌補運營虧損、資本支出、到期債務和周轉資金需求。

此外，動力轉向裝置問題又引發(fā)了特斯拉迄今為止最大的召回事件。近期，特斯拉宣布召回所有在2016年4月之前生產的Model S，這是出于該車的動力轉向裝置有被過度腐蝕的可能性，本次召回事件共涉及12.3萬輛Model S。

特斯拉股價在過去12月累計跌去3%左右，表現(xiàn)不及大盤。11日收盤跌1.24%，報300.93美元。